Rohacell 71 IG-F PMI Schuimkern

ROHACELL® 71 IG-F is a high-performance PMI (polymethacrylimide) Foam, featuring a very fine cell structure which results in very low surface resin consumption. This foam is ideal for performance critical structures such as UAV wing-skins, wind energy and high-performance motorsport / water sport applications.

PMI-schuim biedt een aantal voordelen ten opzichte van Closed Cell PVC-schuim, waaronder betere mechanische eigenschappen (doorgaans 15% hogere druksterkte), een veel lager harsverbruik aan de oppervlakte en een hogere verwerkingstemperatuur, waardoor het bijzonder geschikt is voor prepreg verwerking.

Advantages of ROHACELL® 71 IG-F:

• Bijna geen harsopname
• Suitable for high temperature cure cycles up to 130°C
• Compatibel met alle gangbare harssystemen
• Goede thermische isolatie
• Uitstekende verhouding sterkte/gewicht)
• Uitstekende bewerkings- en thermovormeigenschappen

Verwerking

ROHACELL® IG-F foam is compatible with all common resin systems including epoxy, vinylester and polyester, it is easily cut and machined using conventional equipment, thinner sheets are easily cut and profiled by hand using a knife. Moderate single curvature and slight compound shapes are usually achieved with conventional vacuum bagging methods, radii down to 2x the material thickness can be moulded using thermoforming at around 180°C where the foam becomes thermoplastic.

De gesloten celstructuur betekent ook dat PVC-schuim gebruikt kan worden in vacuümproductieprocessen en zeer geschikt is voor RTM, harsinfusie en vacuümzakken, evenals voor conventionele open laminering. De fijne celstructuur is een uitstekend hechtoppervlak dat compatibel is met de meeste standaardharssystemen, waaronder epoxy, polyester en vinylester.

Prepreg: PMI schuim is bijzonder geschikt voor co-curing in een prepreg laminaat. Door de uitzonderlijk lage harsopname kan de kern worden opgenomen in het prepreg laminaat zonder dat er een hars- of lijmlaag hoeft te worden toegevoegd, omdat de hars die wordt 'gespaard' voor de oppervlaktebinding over het algemeen geen significant effect heeft op de hars/vezelverhouding van de prepreg. De Rohacell IG-F kan verwerkt worden bij temperaturen tot 130°C en een druk tot 3 bar.

Handlamineren: Rohacell-schuimen worden vaak gebruikt voor handlamineren en vacuümzakken, vooral bij de constructie van ultralichte sandwichpanelen in UAV's en wedstrijdmodelvliegtuigen.

Harsinfusie: Als Rohacell goed is voorbereid, kan het worden opgenomen in een harsinfusie. Hiervoor moeten er harsverdeelkanalen en gaten in het schuim worden gemaakt, zodat de hars goed kan stromen volgens hetzelfde principe als bij ons PVC75 met boren en groeven.

Dikte

ROHACELL® 71 IG-F is available in 3mm, 5mm, 10mm and 20mm thicknesses. The thinner 3mm and sheets are ideal for ultra-light weight panels such as UAV wing and fuselage skins, at these thicknesses the vacuum bag will easily pull the foam into moderate curvatures. The thicker 5 and 10mm sheets are commonly used for lightweight flat panels such as bulkheads and hatch covers. The 20mm thicknesses are often machined to form a complex geometry encapsulated core.

Velgrootte

ROHACELL 71 IG-F is available to buy online in 1250mm x 625mm sheets and for smaller projects 625mm x 625mm and 625mmx312mm sheets. Generally, there is no problem butt-jointing multiple sheets of core material in a sandwich structure where larger panels are being produced.

Dichtheid

We offer the ROHACELL IG-F in 2 densities, the 31 IG-F with a density of ~32kg/m³ and the 71 IG-F with a density ~75kg/m³. The 31 is typically paired with thin (< 0.5mm) skins used in super-lightweight applications such as UAV and model wing skins and bulkhead panels. The 71 IG-F has approximately 3x the mechanical strength and stiffness of the 31 IG-F and is ideal for heavily loaded panels with thicker skins such as floors, decks, splitters and chassis elements.

Geschikte toepassingen

Als hoogwaardig, prepreg co-curable kernmateriaal is ROHACELL IG-F geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder:

• Vliegtuigmodelbouw
• Recreatie-uitrusting zoals ski's, snowboards, kiteboards en wakeboards
• Motorsport carrosseriepanelen, vloeren en splitters
• Vliegtuiginterieurs, rompen
• Architecturale panelen, bekleding, behuizingen
• Scheepsrompen, dekken, luiken en vloeren
• Windenergieturbinebladen, behuizingen