MB6/8 Split-Mould Klembus

MB6 en MB8 zijn een op maat gemaakte evolutie van de gewone boorbussen die vaak in prepreg composietmallen worden gelamineerd om te dienen als bevestigingspunten bij het aan elkaar bouten van splitmallen.

Net als gewone boorbussen zijn MB6/8 gemaakt van gehard staal, maar in plaats van een glad buitenprofiel hebben ze twee zeskantige flenzen om de klembelasting over te brengen op het omringende laminaat en rotatie te voorkomen bij het gebruik van torsie om de uitlijnpen of schroeven te verwijderen die na een uithardingscyclus per ongeluk aan de bus zijn vastgegroeid.

De bussen zijn zo ontworpen dat ze direct op het oppervlak van het gereedschap zitten, in plaats van onder een of twee lagen laminaat, waardoor er geen bramen op het laminaat komen die anders na herhaaldelijk gebruik rond de opening kunnen ontstaan.

Verdere informatie

Hoe te gebruiken

MB6/8 bussen zijn ontworpen om op het patroon geplaatst te worden met uittrekbare uitlijnpennen (apart verkrijgbaar) die voor gebruik behandeld moeten worden met een losmiddel.

Positioneren en lamineren

1. Patronen worden ontworpen met gaten die in het patroon worden gefreesd op de plaats waar de bussen komen.
2. Vormbussen worden op de uitlijnpennen geschoven (met de zeshoekige flenzen bovenaan) die vervolgens in de positioneergaten in het patroon worden geduwd.
3. Gewoonlijk wordt een donutvormige ring van lichtere prepreg gebruikt om de matrijsbus op het oppervlak van het gereedschap te omringen en vervolgens wordt een strook van 45 prepreg om de matrijsbus gewikkeld voordat de rest van de oppervlaktelaag wordt gelamineerd. Op dit punt wordt vaak een debulk uitgevoerd.
4. Zwaardere backing lagen van tooling prepreg worden dan gelamineerd rond de malbus en lichtjes tegen de zijkanten van de kop van de uitlijnpen.
5. De mal wordt dan uitgehard volgens de verwerkingsvereisten van de prepreg voor gereedschap.

De uitlijningspennen verwijderen

De uitlijnpennen moeten eruit gehaald worden voordat de mal van het patroon gescheiden wordt.

De pennen hebben een M8 schroefdraad in hun dop en kunnen eruit worden gehaald met een T-handgreep, schuifhamer of accuboormachine:

• T-Handle inbussleutel: Zet een inbusbout M8 vast op de pen met een M8-moer en draai de pen los met een T-handle hex driver.
• Glijhamer: Bevestig een schuifhamer aan de pen met M8 schroefdraad (mogelijk is een schroefdraadadapter nodig).
• Draadloze boor: De boorhouder van een accuboormachine kan over de kop van de uitlijnpen worden gedraaid voor een stabiele rotatie en hefactie, hoewel het beter kan zijn om de verbinding eerst te 'kraken' met een schuifhamer of T-handgreep.

Als de uitlijningspennen eruit zijn gehaald, kan de mal worden losgemaakt van het patroon en het laminaat rond de pennen vlak worden geslepen voordat de mal wordt uitgehard, klaar voor gebruik.

De malsecties worden aan elkaar geschroefd met 30 mm M6/M8 inbusbouten en bolkopmoeren (apart verkrijgbaar).

Afmetingen

Hoe te kopen

Onze Split-Mould klembussen worden per stuk verkocht, maar bijna altijd per paar gebruikt. Ze zijn verkrijgbaar in MB6 (M6/6mm) en MB8 (M8/8mm) versies; in de meeste gevallen raden we MB6 bussen aan voor M6 bevestigingen die meer dan genoeg klemkracht leveren voor de meeste mallen.

Kwantumkortingen zijn beschikbaar en worden automatisch toegepast.

Voor positionering hebben MB6/MB8-bussen een uitlijnpen (niet meegeleverd) nodig die uitneembaar en herbruikbaar is.

MB6/MB8 matrijsbussen zijn ook verkrijgbaar als een complete set van twee bussen samen met een uitlijnpen, 30mm dopschroef en koepelmoer.