Hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Deze fietsen zijn door Anthony gemaakt om zijn passie voor MTB en mechanisch ontwerp te vervullen, en vanwege een duidelijk gebrek aan keuze in XXL-frames op de markt.
Ontworpen als een enkelvoudige draaipuntsvering, die een lineaire en constante hefboomverhouding heeft van ongeveer 2.4 en een relatief stabiel trapplatform. De bedoeling was om een full suspension fiets met middellange veerweg te creëren die wendbaar is in de meeste situaties, of het nu gaat om lange beklimmingen of technische afdalingen.
Dit zijn de fietsen voor iedereen die graag veel tijd in het zadel doorbrengt, lange trails beklimt en vervolgens geniet van grotere uitdagingen zoals obstakels en rotstuinen.
De eerste afbeelding toont Anthony's eerste motorfiets die was afgewerkt met blank gelakte XPREG prepreg koolstofvezel en latere afbeeldingen tonen hem groen geverfd en opnieuw gemonteerd voor een compleet nieuwe look.
De andere afgebeelde fiets is de zwarte carbon met gouden ketting en gele branding.
Het proces voor de fietsen was als volgt; om de voordriehoek te creëren, gebruikte Anthony hoge temperatuur epoxy gelcoat en epoxy malplamuur om een conventionele tweedelige mal te bouwen. Een 1:1 schaal 3D-print van het frame, gecoat met board sealer, werd gebruikt als model. Om de achterbrug te creëren, gebruikte hij twee bijna symmetrische 3D-geprinte mallen gemaakt van polycarbonaat filament, versterkt met epoxy malplamuur en gecoat met board sealer.
Beide onderdelen werden gelamineerd met een combinatie van de XPREG XC110 prepreg koolstofvezel twill en XPREG XC130 unidirectioneel, en uitgehard in een grote zelfgemaakte uithardingsoven, met druk uitgeoefend met behulp van binnenbanden.
De twee helften van de achterbrug werden vervolgens verlijmd en de fietsen geassembleerd.
Anthony's fietsen zijn verschenen in het populaire Franse fietsmagazine Velo Vert!
Anthony Poillot werd in 1984 in Frankrijk geboren. Hij wilde altijd al graag leren hoe dingen werden gemaakt en besloot dit pad te volgen om meer te leren aan een technische hogeschool.
Hij werkt als productingenieur in de handgereedschapsindustrie en heeft altijd de wens gehad om zijn werk te combineren met zijn passie voor MTB. In 2016 besloot hij zijn eigen composietproject te starten. Anthony wist dat hij een eenvoudig maar efficiënt veersysteem wilde toepassen, gecombineerd met een complexere en organischere vorm voor het frame en de achterbrug.
Vervolgens boekte Anthony een van onze 3-daagse trainingen voor geavanceerde composieten, wat essentieel was voor hem om vooruitgang te boeken in het project en hij bleef echt pushen om het te realiseren. Hij gelooft dat geduld, motivatie en toewijding essentieel zijn om te slagen, samen met goede materialen!
| Website | www.monotrace.jimdofree |
|---|
| @monotrace_cycles |
| www.facebook.com/monotracecycles |
| Velo Vert Nummer 315 | www.shop/velovert.com/315 |
|---|
| Velo Vert Nummer 324 | www.shop/velovert.com/bikereview |
|---|
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Anthony Poillot werd in 1984 in Frankrijk geboren. Hij wilde altijd al graag leren hoe dingen werden gemaakt en besloot dit pad te volgen om meer te leren aan een technische hogeschool.
Hij werkt als productingenieur in de handgereedschapsindustrie en heeft altijd de wens gehad om zijn werk te combineren met zijn passie voor MTB. In 2016 besloot hij zijn eigen composietproject te starten. Anthony wist dat hij een eenvoudig maar efficiënt veersysteem wilde toepassen, gecombineerd met een complexere en organischere vorm voor het frame en de achterbrug.
Vervolgens boekte Anthony een van onze 3-daagse trainingen voor geavanceerde composieten, wat essentieel was voor hem om vooruitgang te boeken in het project en hij bleef echt pushen om het te realiseren. Hij gelooft dat geduld, motivatie en toewijding essentieel zijn om te slagen, samen met goede materialen!
| Website | www.monotrace.jimdofree |
|---|
| @monotrace_cycles |
| www.facebook.com/monotracecycles |
| Velo Vert Nummer 315 | www.shop/velovert.com/315 |
|---|
| Velo Vert Nummer 324 | www.shop/velovert.com/bikereview |
|---|
Easy Composites EU B.V., geregistreerd in Nederland 73601195. Alle inhoud auteursrecht (C) Easy Composites Ltd, 2025. Alle rechten voorbehouden.