Heb je hulp of advies nodig?+44 31 54566 456666

VIDEO TUTORIAL

PRODUCTEN GEBRUIKT IN DIT PROJECT

Hoewel dit niet noodzakelijkerwijs een volledige lijst is, zijn de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, gebruikt in dit project.

De hieronder getoonde hoeveelheid is de hoeveelheid die bij benadering in het project is gebruikt, naar boven afgerond op de dichtstbijzijnde beschikbare kitmaat of hoeveelheid.

MATERIALEN & VERBRUIKSARTIKELEN
CR1 Easy-Lease chemisch lossingsmiddel - 250ml duimnagel
CR1-025CR1 Easy-Lease chemisch lossingsmiddel - 250ml€12.00 /verpakking

Totaal €0,00
VERBRUIKSARTIKELEN VOOR VACUÜMZAKKEN
VB160 Vacuümzakfolie LFT (1520mm) 5m gevouwen pak Duimnagel
AFVB160-152LFT-5PKVB160 Vacuümzakfolie LFT (1520mm) 5m gevouwen pak€14.40 /verpakking

ST150 Vacuümzak afdichtband 15m per stuk Duimnagel
VBST150ST150 Vacuümzak afdichtband 15m per stuk€6.65 /rol

R120 P3 Geperforeerde verwijderbare folie (1500mm) 5m gevouwen pak Duimnagel
AFR120-P3-150-5PKR120 P3 Geperforeerde loslaatfolie (1500mm) 5m gevouwen pak€5.50 /verpakking

BR180 140g Ontluchtingsdoek (1520mm) 5m gevouwen pak Duimnagel
AFBR180-152-5PKBR180 140g Ontluchtingsdoek (1520mm) 5m gevouwen pak€11.35 /pak

Totaal €0,00
GEREEDSCHAP & UITRUSTING
TBC2 Doorsteekconnector miniatuur
VBTBC2TBC2 Door-zak aansluiting€19.90 /per stuk

EC4 Compacte Composieten Vacuümpomp + UK Lead Miniatuurafbeelding
VP-EC4-EKEC4 Compacte Composieten Vacuümpomp + UK Lead€323.40 /per stuk

Totaal €0,00
MATERIALEN VOOR HET MAKEN VAN MALLEN
XT135/B 415g 12k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol Duimnagel
XT135B-C1212T2-415(1250)-1XT135/B 415g 12k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol€106.85 /rol

XT135/S 250g 3k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol Duimnagel
XT135S-C311T2-250(1250)-1XT135/S 250g 3k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol€100.75 /rol

Totaal €0,00

VIDEO TUTORIAL

Hoe Prepreg koolstofvezel mallen maken met behulp van Tooling Prepreg

In deze instructievideo laten we zien hoe je onze XT135 Prepreg voor koolstofvezelgereedschappen gebruikt om zeer nauwkeurige en temperatuurstabiele composiet prepreg mallen te maken die ideaal zijn voor gebruik bij de productie van prepreg koolstofvezelonderdelen.

Het patroon dat we gebruikten om de mal van te maken was een CNC gefreesd blok van onze EB700 epoxy gereedschapsplaat die was afgedicht met S120 tooling board sealer en vervolgens voorbereid met verschillende toepassingen van Easy-Lease chemisch lossingsmiddel. Voor volledige details over hoe we het patroon hebben bewerkt en voorbereid, zie de vorige instructievideo in de serie; Precisiepatronen en matrijzen uit 3D CAD door CNC-bewerking van epoxy gereedschapsplaat.

Omdat het een kleine mal is, besloten we deze te lamineren met slechts 3 lagen in totaal; een laag XT135 Tooling Prepreg Surface Ply en twee lagen XT135 Tooling Prepreg Backing Ply. Voor grotere mallen of wanneer meer stijfheid vereist is, wordt een totaal van 4 ruglagen aanbevolen.


INLEIDING

Inleiding

Inleiding

XT135 is een gespecialiseerd prepregsysteem voor gereedschap dat is ontworpen om vormnauwkeurige composietmatrijzen van koolstofvezel te produceren met alleen vacuümzak- en ovenuitharding (buiten de autoclaaf). Om de hoogst mogelijke kwaliteit matrijs-gereedschap te bereiken, moet XPREG® XT135 op de juiste manier worden verwerkt. De belangrijkste gebieden van belang zijn de compatibiliteit van het patroonoppervlak, de lay-up- en verpakkingsprocedure en de uithardings- en post-uithardingscycli.

Patroon voorbereiden

Patroon voorbereiden

Volledig compatibele patroonmaterialen

XPREG XT135 tooling prepregs zijn geschikt voor gebruik met chemisch compatibele patroon/gereedschapsmaterialen met een geschikte diensttemperatuur; deze omvatten:

  • Epoxy gereedschapspaneel zoals de Easy Composites EP700
  • Epoxyharsoppervlakken zoals gelcoat- of prepregcomponenten
  • Aluminium/staal
  • Glazen platen

NIET compatibele materialen

XPREG® XT135 is NIET geschikt voor gebruik met de volgende gereedschapsmaterialen vanwege de gebruikstemperatuur of chemische compatibiliteit:

  • Polyester patroonoppervlakken, zoals die worden gebruikt voor traditionele 'glasvezel/GRP'-mallen
  • Polyurethaan model/gereedschapsbord (vanwege uithardingsinhibitie van epoxy's door polyurethaan bij verhoogde temperatuur)

Alle patronen moeten (indien nodig) voor gebruik worden nagehard om er zeker van te zijn dat hun volledige gebruikstemperatuur wordt bereikt. Bij twijfel over de compatibiliteit van een matrijsmateriaal raden we sterk aan om een test uit te voeren voor de productie van het onderdeel.

Agent vrijlaten

We raden het gebruik van een chemisch lossingsmiddel aan, in het bijzonder Easy-Lease™ Chemical Release Agent. heeft bewezen perfect betrouwbaar te zijn in combinatie met XPREG® XT135 compatibele matrijsoppervlakken. Het lossingsmiddel moet ontworpen zijn voor gebruik bij hoge temperaturen en compatibel zijn met zowel epoxy prepregs als het patroonoppervlak.

Traditionele was voor gietvormen of PVA geven prepregs niet vrij en moeten dus NIET worden gebruikt. Doe bij twijfel een proef om de geschiktheid te testen. Poreuze oppervlakken zoals epoxy modelplaat moeten worden afgedicht met S120 Advanced Board & Mould Sealer of iets vergelijkbaars voordat het lossingsmiddel wordt aangebracht.

Nieuwe matrijsoppervlakken moeten ten minste 6 keer Easy-Lease™ krijgen voordat ze worden gelegd. richtlijnen voor meer informatie. Aanbevolen wordt om nog 1 keer Easy-Lease™ aan te brengen tussen elke vrijgave van onderdelen, vooral bij complexe onderdelen.


UITSPLITSING TUTORIAL

De sjablonen maken

1. De sjablonen maken

Met sjablonen kun je de pre-preg zonder verspilling in vorm snijden. Een eenvoudige methode om de sjablonen te maken is om afplaktape aan te brengen op de oppervlakken van de mal en dat vervolgens over te brengen op de pre-preg. Met een markeerstift kun je rond de sjablonen tekenen, zodat je precieze snijlijnen krijgt voor de pre-preg zelf.
Lamineren

2. Lamineren

Lamineren moet gebeuren in een schone en droge werkomgeving bij 17-20°C. Dit temperatuurbereik zorgt voor de optimale kleefkracht en verwerkbaarheid van het materiaal.

XPREG® XT135 bestaat uit een toplaag (XT135/S) en een backinglaag (XT135/B). De toplaag is herkenbaar aan de combinatie van rode en blauwe beschermfolie en heeft aan één zijde een fijne glasvezelmat. De backinglaag heeft een combinatie van blauwe folie en wit papier en heeft één zeer harsrijke zijde (zwart/takerig) en één vrij droge koolstofvezelzijde.

De toplaag moet met de glasfolie (blauwe folie) naar beneden tegen de voorkant van het patroon worden gelegd, de volgende backinglagen kunnen dan met een harsrijke kant naar beneden worden gelegd tot maximaal vier lagen, bij kleinere gereedschappen zijn 2 backinglagen meestal voldoende om voldoende stijve mallen te produceren.

Debulking

3. Debulking

Ontbulken helpt de consolidatie te verbeteren en vermindert daarom de kans op holtes. Daarom raden we een standaard ontbulkprocedure aan op de bovenste laag en na de tweede backinglaag als er meer dan 2 backinglagen worden gelamineerd; breng P3 geperforeerde verwijderbare folie aan, gevolgd door een ontluchtingsdoek, vacuümzak en houd deze gedurende 20 minuten op volledig vacuüm, verwijder de vacuümzak en ga verder met de volgende lagen XPREG® XT135.

Vacuümzak

4. Vacuümzak

Film uitbrengen

Een P3 geperforeerde verwijderbare beschermfolie met geschikte gebruikstemperatuur moet worden aangebracht op het volledige open oppervlak van de prepreg. de prepreg, waarbij ervoor moet worden gezorgd dat er een nauw contact is zonder brugvorming. Indien nodig kan de Indien nodig kan de losse folie rond de omtrek van het onderdeel af en toe worden vastgezet met flash/release tape.

Ontluchter

De ademhalingsbescherming moet vervolgens over de geperforeerde beschermfolie worden gedrapeerd over het volledige oppervlak van het laminaat en onder het verbindingsstuk voor de doorvoerzak, zodat er een luchtpad is van het verbindingsstuk naar het laminaatoppervlak. oppervlak.

Als meerdere mallen in dezelfde zak worden uitgehard, moet tussen elk laminaat een ontluchter worden gebruikt om voor een continu luchtpad tussen de laminaten.

Vacuüm aftappen

De vacuümzak kan dan worden aangebracht en het vacuüm moet geleidelijk worden opgezogen. Plaats en herpositioneer de zak terwijl lucht wordt verwijderd.

Het is essentieel voor de kwaliteit van het eindresultaat dat de zak tijdens het pull-downproces zo wordt aangepast en geplaatst dat hij nergens op het oppervlak van het onderdeel overbrugt of uitrekt. zodat hij nergens op het oppervlak van het onderdeel overbrugt of uitrekt. Dit is een kritische stap om een goede consolidatie van het laminaat. Mogelijk moet er opnieuw lucht worden toegevoerd om herpositionering mogelijk te maken als overbrugde of uitgerekte gebieden worden vastgesteld.

Gebruik handgereedschap (soms 'dobbers' genoemd) om de vacuümzak stevig in de binnenkant van krappe hoeken of details te duwen. van krappe hoeken of details. Na de juiste lay-up, consolidatie en opzakking moet het onmogelijk zijn om enige 'overbrugging' of beweging te voelen wanneer je met een geschikt gevormd handgereedschap in hoeken of details drukt. overbrugging' of beweging te voelen zijn als met een passend gevormd handgereedschap in hoeken of details van het spuitgietwerk wordt gedrukt. Als er tegen het einde van het opzakproces twijfel is of de vacuümzak groot genoeg is om brugvorming te voorkomen, moet de zak worden vervangen. om brugvorming te voorkomen, dan moet de zak worden weggelaten en moet een nieuwe, grotere zak worden gemaakt.

Eerste uithardingscyclus

5. Eerste uithardingscyclus

Deze initiële uithardingscyclus wordt aanbevolen in alle gereedschapstoepassingen. patroon zorgt voor optimale maatnauwkeurigheid en een uitzonderlijk laag leegtegehalte. Dit moet minimaal 16 uur worden uitgevoerd, als de inweektijd van 16 uur tot maximaal 48 uur wordt verlengd, kunnen de effecten van oppervlaktebedrukking verminderen.

Nabehandeling bij hoge temperatuur

6. Post-uitharding bij hoge temperatuur

De post-uithardingscyclus is nodig om de volledige gebruikstemperatuur van de mal te bereiken. Een langzame en gecontroleerde helling is essentieel voor de beste afwerking en dimensionale stabiliteit te garanderen. De na-uitharding moet vrijstaand worden uitgevoerd (los van het patroon). om de mal te ondersteunen tijdens het uitharden om het risico op kromtrekken te minimaliseren.


DISCUSSIE (22)

Laat het ons weten als je vragen of opmerkingen hebt over deze videotutorial.


Philipp
Is het mogelijk om PU-plaat te gebruiken voor epoxy prepreg patronen, als de plaat goed is afgedicht met S120?
Gemakkelijk samenstellenMat
Nee, helaas niet. Hoewel het heel redelijk zou zijn om te verwachten dat S120 een ondoordringbare barrière zou vormen tussen het PU en de epoxy, waardoor het probleem van een hete PU-plaat die de uitharding van de epoxy remt, zou worden vermeden, heeft onze ervaring (en testen) uitgewezen dat de uitharding helaas nog steeds wordt geremd. Daarom kunnen PU-plaatmaterialen niet worden gebruikt met epoxy prepregs, zelfs niet als ze met S120 zijn behandeld.

Philipp
Is het mogelijk om PU-plaat te gebruiken voor epoxy prepreg patronen, als de plaat goed is afgedicht met S120?
Gemakkelijk samenstellenMat
Nee, helaas niet. Hoewel het heel redelijk zou zijn om te verwachten dat S120 een ondoordringbare barrière zou vormen tussen het PU en de epoxy, waardoor het probleem van een hete PU-plaat die de uitharding van de epoxy remt, zou worden vermeden, heeft onze ervaring (en testen) uitgewezen dat de uitharding helaas nog steeds wordt geremd. Daarom kunnen PU-plaatmaterialen niet worden gebruikt met epoxy prepregs, zelfs niet als ze met S120 zijn behandeld.

Sagar Thapa
HOE WERKT DE DIEPTE? Hoe bepaal je hoe dik het van binnenuit wordt? Als ik een stuur maak en ik wil dat ze een bepaalde dikte hebben, moet ik ze dan gewoon in lagen op elkaar leggen?
Gemakkelijk samenstellenMat
Ja, dat is precies wat je doet. Elk type wapening heeft een natuurlijke dikte wanneer het vacuüm wordt verpakt. We noemen dit de geconsolideerde dikte. Voor koolstofvezel is er een heel eenvoudige vuistregel die heel nauwkeurig werkt. Kort gezegd kun je het gewicht (in gsm) van een koolstofdoek delen door 1000 en dat is dan de geconsolideerde dikte in millimeters. Dus een doek van 200 gram carbon is 0,2 mm dik, een doek van 450 gram is 0,45 mm dik. Tel vervolgens het aantal lagen (en het gewicht van de lagen) op om de dikte te krijgen die je nodig hebt.

Sy Tran
Geen gelcoat nodig?
Gemakkelijk samenstellenMat
Correct, geen gelcoat nodig. De speciale toplaag heeft eigenlijk een gevulde harsrijke laag die werkt als een gelcoat en zorgt voor het glanzend zwarte oppervlak dat je op de afgewerkte mal kunt zien.

Koninklijk bezoek
Is er een manier om de prepreg hars zachter te maken?
Gemakkelijk samenstellenMat
Je kunt voorzichtig een kleine hoeveelheid warmte aanbrengen met een warmtepistool, waardoor de pre-preg iets zachter wordt en beter plakt.

G Andersson
Zou het niet eenvoudiger zijn om de negatieve mal meteen uit te snijden?
Gemakkelijk samenstellenMat
We bespraken dit (en lieten het zien) in de vorige video waar we uitlegden dat het mogelijk is om de vrouwelijke mal direct uit epoxyblok te CNC-machineren, maar zo'n mal zou een veel hogere CTE hebben en eigenlijk alleen duurzaam genoeg zijn voor prototypes en kleine oplages. Door de mal bij lage temperatuur van het patroon te halen (wanneer het patroon niet veel uitzet) en de mal dan bij hoge temperatuur na te harden, kunt u een zeer nauwkeurige mal met zeer lage CTE maken en deze tot 135°C gebruiken (in het geval van het XPREG XT135 systeem).

Israël Burkett
Bestaat er software die een cad-bestand kan nemen en een sjabloon kan tekenen voor een CNC-sleepmes?
Gemakkelijk samenstellenMat
Ja, er zijn veel manieren waarop je oppervlaktemallen uit je CAD-software kunt exporteren. Het kan een behoorlijk ingewikkeld proces zijn waarbij je rekening moet houden met drapering, overlappingen en vezeloriëntatie, maar het is zeker mogelijk (en wordt vaak gedaan voor volumeproductie).

Greg Reynolds
Moet je de hele rol laten ontdooien of kun je gewoon een stuk afsnijden dat je nodig hebt? Geweldige video!
Gemakkelijk samenstellenMat
Je moet de hele rol ontdooien voordat je hem uit de verzegelde zak kunt halen, anders kan er zich condens vormen op de rol waardoor de prepreg vervuild kan raken. Als de rol eenmaal ontdooid is, is het gebruikelijk om er een stuk af te snijden om een kortere rol te maken waarmee je kunt werken. Je vriest dan de grotere rol opnieuw in en werkt vanaf de kleinere. De restlevensduur is 4 weken bij kamertemperatuur, dus het is heel praktisch om op deze manier te werken en je hebt het vertrouwen dat als je teruggaat naar de grotere rol, je weet dat je werkt met vers materiaal dat nog het grootste deel van zijn restlevensduur heeft.

Wyn Lewis
Hoe zit het met het maken van een gedeelde mal? Gebruik polypropyleen als barrières zoals ik zou doen met Uni-Mould?
Gemakkelijk samenstellenMat
Hey Wyn, hmmm, niet echt. Als je zo'n prepreg mal maakt moet het patroon echt stevig zijn - je gaat er vrij hard tegenaan lamineren en ook vacuümzakken en dus zijn tijdelijke barrières (met vulwas etc) niet echt een optie. Als je een gedeelde mal maakt en je gaat uit van een CNC bewerkt patroon dan kun je natuurlijk de mal ontwerpen en bewerken zodat de flenzen er al in zitten, maar als je uitgaat van een origineel onderdeel en je moet tijdelijke barrières toevoegen om je splits te maken, dan zijn je opties om ofwel een snelle 'splash mal' te maken van het onderdeel en de barrières en dan de splash mal te gebruiken om een splash onderdeel te maken (dat nu de flenzen bevat) die je dan kunt gebruiken om de prepreg mal eraf te halen - of je gebruikt onze EG160. of u gebruikt ons EG160/EMP160/EL160 hoge temperatuur epoxy gereedschapssysteem.

goober
Zijn alle verpakkingsmaterialen recyclebaar? Er lijkt veel afval te zijn bij de productie van koolstofvezel!
Gemakkelijk samenstellenMat
Het is mogelijk om sommige of de meeste verpakkingsmaterialen te recyclen, maar vaak gebeurt dat niet. Met name de zak wordt meestal weggegooid vanwege het risico dat deze op een bepaald moment tijdens het ontvormen of verwerken wordt doorboord. Het argument ter verdediging van het productieafval zou zijn dat lichtere onderdelen de efficiëntie tijdens de levensduur van het onderdeel verhogen, wat de grotere milieu-impact van hun productie meer dan compenseert. Dit geldt zeker voor voorbeelden van onderdelen voor lichte vliegtuigen, waar een besparing van 1 kg op bijvoorbeeld een vliegtuigdeur een enorme hoeveelheid brandstof en dus vervuiling bespaart gedurende de levensduur van het vliegtuig.

Martin
Als ik een motorkuip wil maken, kan ik dit dan over het originele onderdeel leggen? En zal het het originele deel markeren?
Gemakkelijk samenstellenMat
De kuip en eventuele flenzen die u eraan toevoegt, moeten geschikt zijn voor de temperatuur van het eerste uithardingsgedeelte van de uithardingscyclus van de mal (65°C) om het proces van het maken van de mal te overleven.

Tengiz Adamashvili
Zou het mogelijk zijn om met XPREG® XC110 zoiets sterks en betrouwbaars als een velg 'uit de autoclaaf' te maken?
Gemakkelijk samenstellenMat
Voor de meest kritische structurele toepassingen, zoals het wiel van een superauto, is het aan te raden om een autoclaaf te gebruiken omdat dit zorgt voor een minimale hoeveelheid holle ruimte, maar met de juiste techniek (inclusief debulks om de paar lagen) is het mogelijk om een niet-autoclaaf proces te gebruiken (d.w.z. het XC110 systeem). Het is de moeite waard om te vermelden dat de XC110 een iets lagere Tg heeft (110°C vs 130°C van het XC130 systeem).

HeartOfGermany
Waarom een mal maken van dure koolstofvezel, waarom niet gewoon glasvezel? Voor een mal zou ik glasvezel voldoende vinden.
Gemakkelijk samenstellenMat
Deze matrijzen worden gemaakt van pre-pregs voor gereedschap met koolstofvezel voor duurzaamheid en vooral voor de lage coëfficiënt van thermische uitzetting die wordt geboden door het gebruik van een koolstofvezelmatrix die past bij de onderdelen die er waarschijnlijk in worden gemaakt. Dit vermindert de kans op kromtrekken en vervorming tijdens het uithardingsproces.

Oscar Cuchilo
Is er een reden om de mal te maken van het onderdeel in plaats van de mal te bewerken? Het had de stap van het maken van de mal kunnen besparen.
Gemakkelijk samenstellenMat
Er kunnen mallen worden gebruikt die zijn gemaakt van de modelplaat, maar deze hebben over het algemeen niet dezelfde duurzaamheid en levensduur als een goed gemaakte mal.

zuurgraad55
Wat is de verwachte levensduur van die matrijs met dat proces voor het maken van die 50 onderdelen? En als het een vacuümvormmatrijs was, was dat dan beter of slechter?
Gemakkelijk samenstellenMat
Dat hangt af van de uithardingscyclus, hoe moeilijk het is om de mal te ontvormen enzovoort, maar een mal van goede kwaliteit kan met een beetje zorg en onderhoud wel honderden keren worden gebruikt.

chris h
Zou dit gelamineerd kunnen worden en er een vervangende boog op een oude kruisboog van gemaakt kunnen worden? Ik heb een oude die niet meer verkocht wordt en onderdelen zijn moeilijk te vinden.
Gemakkelijk samenstellenMat
In theorie wel, hoewel je goed moet nadenken over de lay-up van het onderdeel om het origineel te evenaren.

JimmeeAnimALL
Awesome stuff <3 . Lets say one is totally quality freak , and one spotted some imperfections on the mold surface. Can it be sanded / processed before further casting ?
Gemakkelijk samenstellenMat
Kleine onvolkomenheden kunnen indien nodig licht worden opgeschuurd en weggepolijst.

Tengiz Adamashvili
Het voelt verkeerd om afplaktape over losmiddel te doen. Het moet andersom. Afwerken met maskers en pas losmiddel aanbrengen als alles klaar is om te leggen.
Gemakkelijk samenstellenMat
Misschien voelt het voor jou verkeerd aan, maar volgens ons is dit de juiste manier om het te doen. Masking tape kleeft helemaal niet aan het oppervlak van het losmiddel, het verwijdert het zonder enig spoor en - zoals je kunt zien in de video - de mal zal prima van het patroon afvallen. Als je de afplaktape op het patroon plakt voordat je het lossingsmiddel hebt aangebracht, dan blijft het plakken en laat het lijmsporen achter op het patroon die het lossingsmiddel kunnen besmetten wanneer je het aanbrengt. Dat gezegd hebbende, ieder het zijne!

Tim Bradley
Heeft iemand gezien hoe lang de eerste uitharding bij lage temperatuur duurde en daarna de nabehandeling bij hoge temperatuur, en wat was de temperatuurcurve voor de nabehandeling bij hoge temperatuur?
Gemakkelijk samenstellenMat
Ik raad u aan om de volledige handleiding te lezen voor het XPREG XT135 Tooling Pre-preg systeem, omdat daarin alle stadia van het uitharden en de nabehandeling gedetailleerd worden beschreven, inclusief grafieken en tabellen om u te helpen bij het programmeren van uw PID ovenbesturing. U kunt de handleiding downloaden van de XT135 productpagina.

Faroek Basar
Kan ik de eerste laag beginnen met backing ply zonder gebruik te maken van surface ply? Doet het lossingsmiddel het nog steeds? Ik wil een pijp met een grote diameter maken met behulp van een aluminium pijp.
Gemakkelijk samenstellenMat
De oppervlaktelaag is speciaal samengesteld met de extra hars die nodig is voor een goede kwaliteit van de oppervlakteafwerking van de mal, dus je kunt niet echt gewoon de backinglaag gebruiken.

BeyerT1
Waarom niet gewoon de delen printen die je moet snijden? Ik bedoel, je hebt een CAD-model van het groene patroon neem ik aan, je hoeft alleen maar de vlakken uit te pakken en ze uit te printen en dat te gebruiken om de stukken koolstofvezel precies uit te snijden.
Gemakkelijk samenstellenMat
Ja, je zou dit kunnen doen. Om het goed te doen is het iets ingewikkelder dan een simpele 'unwrap' vanwege de manier waarop een geweven stof vervormt en vervormt. Er is een plug-in voor Fusion360 die de complexe manier waarop geweven stoffen 'draperen' begrijpt en dus alle vervormingscompensatie kan doen. Voor een kleine, eenvoudige mal zoals we in deze video hebben gemaakt is het veel sneller om gewoon te doen wat we hier hebben gedaan in plaats van het unwrap modelleren en dan instellen met een sleepmes op een CNC machine, maar voor grotere of complexere mallen kan het de moeite waard worden.

Tengiz Adamashvili
Welke van jullie prepreg koolstofvezels is het meest geschikt voor de productie van koolstofvezel wielen, zoals die voor de Koenigsegg. In zijn YouTube-video zei Christian dat hun prepreg is gemaakt van een speciale mix van harsen die bestand zijn tegen hoge temperaturen. Bedankt.
Gemakkelijk samenstellenMat
XPREG®XC130 is onze autoclaafhardende epoxy prepreg die geschikt zou zijn voor toepassingen zoals de wielen waarnaar u verwijst. Over het algemeen is een wiel geen specifieke toepassing voor hoge temperaturen. Er zal stralingswarmte van de remschijven zijn, maar er is ook voldoende koeling door de luchtstroom, dus ik zou over het algemeen niet denken dat ze een bijzonder hoog Tg-harssysteem nodig hebben. De standaard XC130 prepregs gebruiken allemaal 'high strength' vezels en bevinden zich aan de bovenkant van het prestatiespectrum voor conventionele koolstofvezel prepregs.

LAAT EEN OPMERKING OF VRAAG ACHTER

Opmerking: Je naam zal worden afgekort en je e-mailadres zal alleen worden gebruikt om je het antwoord direct te mailen.

PRODUCTEN GEBRUIKT IN DIT PROJECT

Hoewel dit niet noodzakelijkerwijs een volledige lijst is, zijn de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, gebruikt in dit project.

De hieronder getoonde hoeveelheid is de hoeveelheid die bij benadering in het project is gebruikt, naar boven afgerond op de dichtstbijzijnde beschikbare kitmaat of hoeveelheid.

MATERIALEN & VERBRUIKSARTIKELEN
CR1 Easy-Lease chemisch lossingsmiddel - 250ml duimnagel
CR1-025CR1 Easy-Lease chemisch lossingsmiddel - 250ml€12.00 /verpakking

Totaal €0,00
VERBRUIKSARTIKELEN VOOR VACUÜMZAKKEN
VB160 Vacuümzakfolie LFT (1520mm) 5m gevouwen pak Duimnagel
AFVB160-152LFT-5PKVB160 Vacuümzakfolie LFT (1520mm) 5m gevouwen pak€14.40 /verpakking

ST150 Vacuümzak afdichtband 15m per stuk Duimnagel
VBST150ST150 Vacuümzak afdichtband 15m per stuk€6.65 /rol

R120 P3 Geperforeerde verwijderbare folie (1500mm) 5m gevouwen pak Duimnagel
AFR120-P3-150-5PKR120 P3 Geperforeerde loslaatfolie (1500mm) 5m gevouwen pak€5.50 /verpakking

BR180 140g Ontluchtingsdoek (1520mm) 5m gevouwen pak Duimnagel
AFBR180-152-5PKBR180 140g Ontluchtingsdoek (1520mm) 5m gevouwen pak€11.35 /pak

Totaal €0,00
GEREEDSCHAP & UITRUSTING
TBC2 Doorsteekconnector miniatuur
VBTBC2TBC2 Door-zak aansluiting€19.90 /per stuk

EC4 Compacte Composieten Vacuümpomp + UK Lead Miniatuurafbeelding
VP-EC4-EKEC4 Compacte Composieten Vacuümpomp + UK Lead€323.40 /per stuk

Totaal €0,00
MATERIALEN VOOR HET MAKEN VAN MALLEN
XT135/B 415g 12k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol Duimnagel
XT135B-C1212T2-415(1250)-1XT135/B 415g 12k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol€106.85 /rol

XT135/S 250g 3k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol Duimnagel
XT135S-C311T2-250(1250)-1XT135/S 250g 3k Tooling Prepreg Koolstof (1250mm) 1m Rol€100.75 /rol

Totaal €0,00

DISCUSSIE (22)

Laat het ons weten als je vragen of opmerkingen hebt over deze videotutorial.


Philipp
Is het mogelijk om PU-plaat te gebruiken voor epoxy prepreg patronen, als de plaat goed is afgedicht met S120?
Gemakkelijk samenstellenMat
Nee, helaas niet. Hoewel het heel redelijk zou zijn om te verwachten dat S120 een ondoordringbare barrière zou vormen tussen het PU en de epoxy, waardoor het probleem van een hete PU-plaat die de uitharding van de epoxy remt, zou worden vermeden, heeft onze ervaring (en testen) uitgewezen dat de uitharding helaas nog steeds wordt geremd. Daarom kunnen PU-plaatmaterialen niet worden gebruikt met epoxy prepregs, zelfs niet als ze met S120 zijn behandeld.

Philipp
Is het mogelijk om PU-plaat te gebruiken voor epoxy prepreg patronen, als de plaat goed is afgedicht met S120?
Gemakkelijk samenstellenMat
Nee, helaas niet. Hoewel het heel redelijk zou zijn om te verwachten dat S120 een ondoordringbare barrière zou vormen tussen het PU en de epoxy, waardoor het probleem van een hete PU-plaat die de uitharding van de epoxy remt, zou worden vermeden, heeft onze ervaring (en testen) uitgewezen dat de uitharding helaas nog steeds wordt geremd. Daarom kunnen PU-plaatmaterialen niet worden gebruikt met epoxy prepregs, zelfs niet als ze met S120 zijn behandeld.

Sagar Thapa
HOE WERKT DE DIEPTE? Hoe bepaal je hoe dik het van binnenuit wordt? Als ik een stuur maak en ik wil dat ze een bepaalde dikte hebben, moet ik ze dan gewoon in lagen op elkaar leggen?
Gemakkelijk samenstellenMat
Ja, dat is precies wat je doet. Elk type wapening heeft een natuurlijke dikte wanneer het vacuüm wordt verpakt. We noemen dit de geconsolideerde dikte. Voor koolstofvezel is er een heel eenvoudige vuistregel die heel nauwkeurig werkt. Kort gezegd kun je het gewicht (in gsm) van een koolstofdoek delen door 1000 en dat is dan de geconsolideerde dikte in millimeters. Dus een doek van 200 gram carbon is 0,2 mm dik, een doek van 450 gram is 0,45 mm dik. Tel vervolgens het aantal lagen (en het gewicht van de lagen) op om de dikte te krijgen die je nodig hebt.

Sy Tran
Geen gelcoat nodig?
Gemakkelijk samenstellenMat
Correct, geen gelcoat nodig. De speciale toplaag heeft eigenlijk een gevulde harsrijke laag die werkt als een gelcoat en zorgt voor het glanzend zwarte oppervlak dat je op de afgewerkte mal kunt zien.

Koninklijk bezoek
Is er een manier om de prepreg hars zachter te maken?
Gemakkelijk samenstellenMat
Je kunt voorzichtig een kleine hoeveelheid warmte aanbrengen met een warmtepistool, waardoor de pre-preg iets zachter wordt en beter plakt.

G Andersson
Zou het niet eenvoudiger zijn om de negatieve mal meteen uit te snijden?
Gemakkelijk samenstellenMat
We bespraken dit (en lieten het zien) in de vorige video waar we uitlegden dat het mogelijk is om de vrouwelijke mal direct uit epoxyblok te CNC-machineren, maar zo'n mal zou een veel hogere CTE hebben en eigenlijk alleen duurzaam genoeg zijn voor prototypes en kleine oplages. Door de mal bij lage temperatuur van het patroon te halen (wanneer het patroon niet veel uitzet) en de mal dan bij hoge temperatuur na te harden, kunt u een zeer nauwkeurige mal met zeer lage CTE maken en deze tot 135°C gebruiken (in het geval van het XPREG XT135 systeem).

Israël Burkett
Bestaat er software die een cad-bestand kan nemen en een sjabloon kan tekenen voor een CNC-sleepmes?
Gemakkelijk samenstellenMat
Ja, er zijn veel manieren waarop je oppervlaktemallen uit je CAD-software kunt exporteren. Het kan een behoorlijk ingewikkeld proces zijn waarbij je rekening moet houden met drapering, overlappingen en vezeloriëntatie, maar het is zeker mogelijk (en wordt vaak gedaan voor volumeproductie).

Greg Reynolds
Moet je de hele rol laten ontdooien of kun je gewoon een stuk afsnijden dat je nodig hebt? Geweldige video!
Gemakkelijk samenstellenMat
Je moet de hele rol ontdooien voordat je hem uit de verzegelde zak kunt halen, anders kan er zich condens vormen op de rol waardoor de prepreg vervuild kan raken. Als de rol eenmaal ontdooid is, is het gebruikelijk om er een stuk af te snijden om een kortere rol te maken waarmee je kunt werken. Je vriest dan de grotere rol opnieuw in en werkt vanaf de kleinere. De restlevensduur is 4 weken bij kamertemperatuur, dus het is heel praktisch om op deze manier te werken en je hebt het vertrouwen dat als je teruggaat naar de grotere rol, je weet dat je werkt met vers materiaal dat nog het grootste deel van zijn restlevensduur heeft.

Wyn Lewis
Hoe zit het met het maken van een gedeelde mal? Gebruik polypropyleen als barrières zoals ik zou doen met Uni-Mould?
Gemakkelijk samenstellenMat
Hey Wyn, hmmm, niet echt. Als je zo'n prepreg mal maakt moet het patroon echt stevig zijn - je gaat er vrij hard tegenaan lamineren en ook vacuümzakken en dus zijn tijdelijke barrières (met vulwas etc) niet echt een optie. Als je een gedeelde mal maakt en je gaat uit van een CNC bewerkt patroon dan kun je natuurlijk de mal ontwerpen en bewerken zodat de flenzen er al in zitten, maar als je uitgaat van een origineel onderdeel en je moet tijdelijke barrières toevoegen om je splits te maken, dan zijn je opties om ofwel een snelle 'splash mal' te maken van het onderdeel en de barrières en dan de splash mal te gebruiken om een splash onderdeel te maken (dat nu de flenzen bevat) die je dan kunt gebruiken om de prepreg mal eraf te halen - of je gebruikt onze EG160. of u gebruikt ons EG160/EMP160/EL160 hoge temperatuur epoxy gereedschapssysteem.

goober
Zijn alle verpakkingsmaterialen recyclebaar? Er lijkt veel afval te zijn bij de productie van koolstofvezel!
Gemakkelijk samenstellenMat
Het is mogelijk om sommige of de meeste verpakkingsmaterialen te recyclen, maar vaak gebeurt dat niet. Met name de zak wordt meestal weggegooid vanwege het risico dat deze op een bepaald moment tijdens het ontvormen of verwerken wordt doorboord. Het argument ter verdediging van het productieafval zou zijn dat lichtere onderdelen de efficiëntie tijdens de levensduur van het onderdeel verhogen, wat de grotere milieu-impact van hun productie meer dan compenseert. Dit geldt zeker voor voorbeelden van onderdelen voor lichte vliegtuigen, waar een besparing van 1 kg op bijvoorbeeld een vliegtuigdeur een enorme hoeveelheid brandstof en dus vervuiling bespaart gedurende de levensduur van het vliegtuig.

Martin
Als ik een motorkuip wil maken, kan ik dit dan over het originele onderdeel leggen? En zal het het originele deel markeren?
Gemakkelijk samenstellenMat
De kuip en eventuele flenzen die u eraan toevoegt, moeten geschikt zijn voor de temperatuur van het eerste uithardingsgedeelte van de uithardingscyclus van de mal (65°C) om het proces van het maken van de mal te overleven.

Tengiz Adamashvili
Zou het mogelijk zijn om met XPREG® XC110 zoiets sterks en betrouwbaars als een velg 'uit de autoclaaf' te maken?
Gemakkelijk samenstellenMat
Voor de meest kritische structurele toepassingen, zoals het wiel van een superauto, is het aan te raden om een autoclaaf te gebruiken omdat dit zorgt voor een minimale hoeveelheid holle ruimte, maar met de juiste techniek (inclusief debulks om de paar lagen) is het mogelijk om een niet-autoclaaf proces te gebruiken (d.w.z. het XC110 systeem). Het is de moeite waard om te vermelden dat de XC110 een iets lagere Tg heeft (110°C vs 130°C van het XC130 systeem).

HeartOfGermany
Waarom een mal maken van dure koolstofvezel, waarom niet gewoon glasvezel? Voor een mal zou ik glasvezel voldoende vinden.
Gemakkelijk samenstellenMat
Deze matrijzen worden gemaakt van pre-pregs voor gereedschap met koolstofvezel voor duurzaamheid en vooral voor de lage coëfficiënt van thermische uitzetting die wordt geboden door het gebruik van een koolstofvezelmatrix die past bij de onderdelen die er waarschijnlijk in worden gemaakt. Dit vermindert de kans op kromtrekken en vervorming tijdens het uithardingsproces.

Oscar Cuchilo
Is er een reden om de mal te maken van het onderdeel in plaats van de mal te bewerken? Het had de stap van het maken van de mal kunnen besparen.
Gemakkelijk samenstellenMat
Er kunnen mallen worden gebruikt die zijn gemaakt van de modelplaat, maar deze hebben over het algemeen niet dezelfde duurzaamheid en levensduur als een goed gemaakte mal.

zuurgraad55
Wat is de verwachte levensduur van die matrijs met dat proces voor het maken van die 50 onderdelen? En als het een vacuümvormmatrijs was, was dat dan beter of slechter?
Gemakkelijk samenstellenMat
Dat hangt af van de uithardingscyclus, hoe moeilijk het is om de mal te ontvormen enzovoort, maar een mal van goede kwaliteit kan met een beetje zorg en onderhoud wel honderden keren worden gebruikt.

chris h
Zou dit gelamineerd kunnen worden en er een vervangende boog op een oude kruisboog van gemaakt kunnen worden? Ik heb een oude die niet meer verkocht wordt en onderdelen zijn moeilijk te vinden.
Gemakkelijk samenstellenMat
In theorie wel, hoewel je goed moet nadenken over de lay-up van het onderdeel om het origineel te evenaren.

JimmeeAnimALL
Awesome stuff <3 . Lets say one is totally quality freak , and one spotted some imperfections on the mold surface. Can it be sanded / processed before further casting ?
Gemakkelijk samenstellenMat
Kleine onvolkomenheden kunnen indien nodig licht worden opgeschuurd en weggepolijst.

Tengiz Adamashvili
Het voelt verkeerd om afplaktape over losmiddel te doen. Het moet andersom. Afwerken met maskers en pas losmiddel aanbrengen als alles klaar is om te leggen.
Gemakkelijk samenstellenMat
Misschien voelt het voor jou verkeerd aan, maar volgens ons is dit de juiste manier om het te doen. Masking tape kleeft helemaal niet aan het oppervlak van het losmiddel, het verwijdert het zonder enig spoor en - zoals je kunt zien in de video - de mal zal prima van het patroon afvallen. Als je de afplaktape op het patroon plakt voordat je het lossingsmiddel hebt aangebracht, dan blijft het plakken en laat het lijmsporen achter op het patroon die het lossingsmiddel kunnen besmetten wanneer je het aanbrengt. Dat gezegd hebbende, ieder het zijne!

Tim Bradley
Heeft iemand gezien hoe lang de eerste uitharding bij lage temperatuur duurde en daarna de nabehandeling bij hoge temperatuur, en wat was de temperatuurcurve voor de nabehandeling bij hoge temperatuur?
Gemakkelijk samenstellenMat
Ik raad u aan om de volledige handleiding te lezen voor het XPREG XT135 Tooling Pre-preg systeem, omdat daarin alle stadia van het uitharden en de nabehandeling gedetailleerd worden beschreven, inclusief grafieken en tabellen om u te helpen bij het programmeren van uw PID ovenbesturing. U kunt de handleiding downloaden van de XT135 productpagina.

Faroek Basar
Kan ik de eerste laag beginnen met backing ply zonder gebruik te maken van surface ply? Doet het lossingsmiddel het nog steeds? Ik wil een pijp met een grote diameter maken met behulp van een aluminium pijp.
Gemakkelijk samenstellenMat
De oppervlaktelaag is speciaal samengesteld met de extra hars die nodig is voor een goede kwaliteit van de oppervlakteafwerking van de mal, dus je kunt niet echt gewoon de backinglaag gebruiken.

BeyerT1
Waarom niet gewoon de delen printen die je moet snijden? Ik bedoel, je hebt een CAD-model van het groene patroon neem ik aan, je hoeft alleen maar de vlakken uit te pakken en ze uit te printen en dat te gebruiken om de stukken koolstofvezel precies uit te snijden.
Gemakkelijk samenstellenMat
Ja, je zou dit kunnen doen. Om het goed te doen is het iets ingewikkelder dan een simpele 'unwrap' vanwege de manier waarop een geweven stof vervormt en vervormt. Er is een plug-in voor Fusion360 die de complexe manier waarop geweven stoffen 'draperen' begrijpt en dus alle vervormingscompensatie kan doen. Voor een kleine, eenvoudige mal zoals we in deze video hebben gemaakt is het veel sneller om gewoon te doen wat we hier hebben gedaan in plaats van het unwrap modelleren en dan instellen met een sleepmes op een CNC machine, maar voor grotere of complexere mallen kan het de moeite waard worden.

Tengiz Adamashvili
Welke van jullie prepreg koolstofvezels is het meest geschikt voor de productie van koolstofvezel wielen, zoals die voor de Koenigsegg. In zijn YouTube-video zei Christian dat hun prepreg is gemaakt van een speciale mix van harsen die bestand zijn tegen hoge temperaturen. Bedankt.
Gemakkelijk samenstellenMat
XPREG®XC130 is onze autoclaafhardende epoxy prepreg die geschikt zou zijn voor toepassingen zoals de wielen waarnaar u verwijst. Over het algemeen is een wiel geen specifieke toepassing voor hoge temperaturen. Er zal stralingswarmte van de remschijven zijn, maar er is ook voldoende koeling door de luchtstroom, dus ik zou over het algemeen niet denken dat ze een bijzonder hoog Tg-harssysteem nodig hebben. De standaard XC130 prepregs gebruiken allemaal 'high strength' vezels en bevinden zich aan de bovenkant van het prestatiespectrum voor conventionele koolstofvezel prepregs.

LAAT EEN OPMERKING OF VRAAG ACHTER

Opmerking: Je naam zal worden afgekort en je e-mailadres zal alleen worden gebruikt om je het antwoord direct te mailen.

100% BEVEILIGD

    Beveiligd door Digicert Betalingsverwerking door Adyen

BETALINGSMETHODEN

    Mastercard-logo Visa-logo Maestro logo Ideaal logo Carte Bancaire logo Giropay logo Bancontact logo PayPal-logo Overschrijvingslogo

Easy Composites EU B.V., geregistreerd in Nederland 73601195. Alle inhoud auteursrechtelijk beschermd (C) Easy Composites Ltd, 2025. Alle rechten voorbehouden.