Koolstofvezelpaneel met schuimkern

Of het afdichten van snijranden zinvol is, hangt echt af van de toepassing en de omgeving waarin de plaat wordt gebruikt. We hebben het dan vooral over langdurige of permanente blootstelling aan vloeistoffen zoals water, chemicaliën, olie, enz. In een toepassing waarbij de snijrand van de plaat regelmatig of permanent wordt blootgesteld aan vloeistoffen, is het zinvol om de rand af te dichten om te voorkomen dat er water binnendringt. Na verloop van tijd kan dit water zich via de vezels verplaatsen en delaminatie veroorzaken.

Op basis van het bovenstaande, als randsealing als voordelig wordt beschouwd, kan dit het beste worden gedaan met behulp van een epoxyhars die moet worden gemengd (volgens de bijbehorende instructies) en op de snijrand moet worden geborsteld of gesmeerd, of de snijrand erin moet worden gedoopt. Hoewel het zeker niet essentieel is, zou een bijzonder geschikte hars onze XCR Epoxy Coating Resin zijn.

Het is niet mogelijk om een exact gewicht te geven, omdat dit afhangt van veel factoren (hoe de plaat wordt ondersteund, wat de overspanning is, hoe het gewicht wordt geladen, of de plaat een 'vrije overspanning' is (d.w.z. niet gebonden/vast) of gebonden of vast (zodat u een 'trommelvel'-effect krijgt). Dat gezegd hebbende, kunt u er zeker van zijn dat een plaat die over een gat is geschoven, zodanig dat de plaat aan alle kanten wordt ondersteund, gemakkelijk het gewicht van een gemiddeld persoon kan dragen.

Het schuim dat in dit blad wordt gebruikt is onze EasyCell 75, waarvan de datasheet hier beschikbaar is: EasyCell 75. We hebben op dit moment geen gegevens over de eigenschappen van de koolstofvezel en het glas die in de plaat worden gebruikt, maar we zijn bezig met het testen van de mechanische eigenschappen van het afgewerkte schuimkernpaneel.

De meeste tests werden uitgevoerd volgens DIN EN ISO 527-4. De buigeigenschappen werden uitgevoerd volgens DIN EN ISO 14125.

Hoi David, zoals je al aangaf, is de sleutel bij het monteren op een kernpaneel zoals dit, dat je de kern niet verbrijzelt met een te plaatselijke kracht. Dit kan worden gedaan met behulp van bewerkt beslag, zoals een hoedprofiel, of het kan worden gedaan door het schuim te verwijderen en de holte op te vullen met vast materiaal (meestal epoxyhars). Ik ben bang dat we geen pasbussen hebben omdat er te veel variatie is in de afmetingen (busdiameter, schroefdraadmaat, flensdiameter) die nodig kunnen zijn.

Het verwijderen en vullen van de kern kan echter zeer effectief zijn en is gemakkelijk te doen. Je boort door de binnenhuid, verwijdert dan al het resterende kernmateriaal (je kunt zelfs iets breder gaan dan de diameter van het boorgat) en vult dan de holte met een mengsel van epoxyhars. Dit creëert een onverbrijzelbaar kerngedeelte dat aan de binnenkant van de buitenhuid (en mogelijk ook aan een deel van de binnenkant van de binnenhuid) is vastgelijmd. Afhankelijk van waar je het paneel aan bevestigt, kun je een panring gebruiken om de belasting op de binnenhuid te verdelen, een spreidplaat vastlijmen of het laten zoals het is (vooral als je ook kern onder de binnenhuid hebt kunnen verwijderen).

Wat is het uiteindelijke gebruik van het paneel?... Als het iets in de trant van een splitter is, kun je een rubberen rand rond de voorrand aanbrengen. Dit is eenvoudig te doen, zorgt voor een nette afwerking en beschermt het kwetsbare schuim van het paneel.

Als je echt dezelfde geweven koolstofvezelafwerking rond de rand van het paneel wilt, dan zou dit ongelooflijk moeilijk zijn en vrijwel de enige manier om dit te doen zou zijn om een gegoten onderdeel te maken, d.w.z. beginnen met een mal en dan een nieuw onderdeel lamineren waarbij de koolstofvezel de contouren van de gegoten lip volgt. Een meer realistische 'halverwege'-optie zou zijn om de rand op te vullen met een carbonvulmiddel; dit kan er erg netjes uitzien, past bij de kleur van het carbonweefsel en biedt stevigheid en bescherming voor de blootliggende rand. Om dit te doen, verwijder je ongeveer 3 mm van de schuimkern, helemaal rondom, en gebruik je een product zoals onze Black Epoxy Repair Filler om de ruimte van 3 mm op te vullen. Als het is uitgehard, kun je het vlak maken en polijsten tot een hoogwaardige afwerking.

Elke huid van zowel de 6 mm als de 11 mm panelen is ongeveer 0,5 mm dik.

Het schuim dat in deze panelen wordt gebruikt is ons EasyCell 75 Closed cell PVC schuim in 5mm of 10mm dikte. 

De maximale werktemperatuur voor deze plaat is 70C.

Het paneel met schuimkern is fractioneel stijver dan de met hars ingegoten plaat van 3 mm. Het is ook aanzienlijk lichter in gewicht en gemakkelijker te snijden. De 3 mm met hars ingelegde plaat is als massief laminaat echter veel taaier en slagvaster dan het schuimkernpaneel.

Waterstraalsnijden snijdt het schuimkernpaneel gemakkelijk en snel. Zoals bij de meeste composieten kan het nodig zijn om de instellingen van de waterstraal aan te passen zodat de snede schoon blijft en de rand van de plaat niet afschilfert of delamineert.

Ik wil bijvoorbeeld een huid uitfrezen en de andere buigen om een bocht van 90 graden te maken. Omdat de hoofdbelasting afschuiving zal zijn, ben ik ook van plan om mijn onderdelen 45° ten opzichte van de paneelranden uit te snijden.

Nee, niet rond een bocht van 90 graden. Het probleem zou de koolstofplaat op de buitenhuid zijn die niet rond een hoek van 90 graden (of zelfs 45 graden) zou kunnen worden gebogen zonder een aanzienlijke radius te hebben. Als de bocht rond een krappe radius zou zijn, zou de plaat waarschijnlijk breken.