Formula Student-auto 2026

Het team heeft het hele academische jaar onvermoeibaar gewerkt aan het ontwerpen en bouwen van de FS26, van concept tot voltooiing. Hoewel dit pas ons tweede jaar is waarin we een monocoque-chassis bouwen, heeft het team de uitdagingen die gepaard gaan met het ontwikkelen van nieuwe productieprocessen en het voortdurend verbeteren van onze ontwerpen met beide handen aangegrepen.

Door de expertise van onze gewaardeerde sponsors te combineren met onze uitgebreide eigen productiecapaciteit heeft het team gewerkt aan de ontwikkeling van een compleet rijchassis. Het voertuig van dit jaar kent een aantal belangrijke vernieuwingen, waaronder de introductie van een inboard-ophangingssysteem en een aan de zijkant gemonteerde luchtinlaat, beide ontworpen om de prestaties en de ruimtebenutting te verbeteren.

Het chassis is vervaardigd uit aluminium sandwichpanelen, die met Permabond epoxylijm aan elkaar zijn gelijmd om een nauwkeurige uitlijning, structurele integriteit en een constante productiekwaliteit te waarborgen.

Ook het aerodynamische pakket is opnieuw vervaardigd. Er is gebruikgemaakt van XPS-geëxtrudeerd polystyreenschuim, wat heeft geresulteerd in een lichter en verfijnder aerodynamisch pakket. De vleugels zijn vervaardigd met een natte carbonvezel-lay-up, waarbij gebruik is gemaakt van EL2-lamineerhars en 210 g 2x2 twill-carbonvezeldoek. Dit zorgde voor stijve componenten van hoge kwaliteit. Vervolgens is XCR-coatinghars gebruikt, wat een gladde, nauwkeurige oppervlakteafwerking opleverde.

Daarnaast werden EMP160 hoogtemperatuur-epoxy-gietpasta en EG160 hoogtemperatuur-epoxy-gelcoat voor matrijzen gebruikt voor de vervaardiging van carrosseriematrijzen voor gebruik met prepreg-koolstofvezel.

Staffordshire Uni Racing streeft naar voortdurende verbetering en technische uitmuntendheid. Ondanks de strakke tijdschema’s en uitdagingen van Formula Student zet elk teamlid zich volledig in om de best mogelijke auto te ontwerpen en te bouwen.