Hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Stefans grootste project tot nu toe was een complexe vleugel voor een Toyota Supra.
Dit omvatte ook meer geavanceerde ontwerptechnieken en omvatte 3D-scannen van onderdelen en ook het herwerken in CAD voorafgaand aan het 3D-printen van sommige onderdelen. De complexiteit van de vormen voor de standaards betekende dat elke standaard een driedelige mal was.
Het vleugelblad zelf is gemaakt van XPREG XC110 als een onderdeel uit één stuk met behulp van een 2-delige mal. De beschikbaarheid van tubulaire bagging film betekende dat het als een enkel hol stuk kon worden uitgehard. De afgewerkte vleugel en eindsteunen werden afgewerkt en vervolgens werden bigHead Fasteners gebruikt om de montage van de uiteindelijke vleugel mogelijk te maken voorafgaand aan de montage op de auto.
Bekijk enkele andere projecten van Stefan in de galerij.
Stefan begon met het werken met composieten door interieuronderdelen van auto's te wrappen met koolstofvezel. Vervolgens ontdekte hij de video-tutorials van Easy Composites en begon hij aan zijn eerste prepreg-project.
Het eerste project was een kleine luchthapper voor een Audi TTRS inlaatsysteem. Daarna maakte hij een compleet luchtboxsysteem voor dezelfde auto, nog een inlaatpijp en het laatste grote project was een vleugel voor de nieuwe Toyota Supra.
Je kunt meer projecten van Stefan bekijken in de galerij.
| www.facebook.com/straightforward |
| @straight_forwrd_rt |
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Stefan begon met het werken met composieten door interieuronderdelen van auto's te wrappen met koolstofvezel. Vervolgens ontdekte hij de video-tutorials van Easy Composites en begon hij aan zijn eerste prepreg-project.
Het eerste project was een kleine luchthapper voor een Audi TTRS inlaatsysteem. Daarna maakte hij een compleet luchtboxsysteem voor dezelfde auto, nog een inlaatpijp en het laatste grote project was een vleugel voor de nieuwe Toyota Supra.
Je kunt meer projecten van Stefan bekijken in de galerij.
| www.facebook.com/straightforward |
| @straight_forwrd_rt |
Easy Composites EU B.V., geregistreerd in Nederland 73601195. Alle inhoud auteursrecht (C) Easy Composites Ltd, 2025. Alle rechten voorbehouden.