Prototype Twin Element voorvleugelpakket

Na maanden van ontwikkeling en meer dan 2000 uur werk heeft Martin het prototype van de dubbele voorvleugel voltooid. Dit pakket is een optionele upgrade voor de modulaire frontsplitter van Unzipped. Deze vleugels worden volledig op maat gemaakt voor auto's van klanten, zonder de enorme kosten van het ontwikkelen van een op maat gemaakte, eenmalige setup.

Het ontwerp is intern gemaakt met behulp van OpenFOAM 2D CFD-simulatie. We zijn begonnen met een bekend en beproefd NACA-airfoilprofiel met grondeffect en hebben de camber aangepast om een statische drukverdeling te krijgen die de downforce maximaliseert en tegelijkertijd de stroomafwaartse impact op de rest van de auto minimaliseert.

De patronen voor de aerofoils, eindkappen en diffusors zijn allemaal CNC gefreesd uit epoxy tooling board. De mal voor de hoofdligger is gemaakt met XT135 Prepreg. De eindkapmallen werden gemaakt met AS40 siliconen, terwijl de eindkappen zelf werden gegoten met epoxy en gehakte koolstofwapening.

De vleugel zelf is volledig opgebouwd uit XC110 pre-preg koolstofvezel als een hol lichaam met een structurele hoofdligger die het grootste deel van de belasting draagt en strategisch geplaatste aluminium honingraat en Rohacell voor maximale stijfheid bij een minimaal gewicht - het hele ding van meer dan 2000 mm breed en 800 mm diep weegt slechts 9,3 kg en is bestand tegen 1000 kg aerodynamische belasting.

De eindplaten zijn XC110 skins met Nomex honingraatkernen en aluminium massieve bevestigingspunten. M10 BigHead draadstangen werden gebruikt als belangrijkste bevestigingspunten voor de hele vleugel. De structurele verlijming was een combinatie van Permabond ET538, PT326 en XC130 harsfilm.