Hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Stefan moest een inlaat- en custom airbox-systeem ontwerpen en bouwen voor een Audi TT RS. De auto was getuned tot 1000 pk, dus er was een custom inlaat nodig.
Het patroon werd ontworpen en uit schuim gesneden. Het schuim werd afgewerkt met de Pattern Coat Primer en High Gloss om een gladde afwerking te krijgen, waarna het werd gebruikt om de mal te maken.
De inlaat- en luchthoeppanelen zijn gemaakt met behulp van het XC110 pre-preg systeem voordat ze werden afgewerkt met ingelijmde bigHead inserts voor bevestigingen om het in de motorruimte van de auto's te bevestigen.
Stefan begon met het werken met composieten door interieuronderdelen van auto's te wrappen met koolstofvezel. Vervolgens ontdekte hij de video-tutorials van Easy Composites en begon hij aan zijn eerste prepreg-project.
Het eerste project was een kleine luchthapper voor een Audi TTRS inlaatsysteem. Daarna maakte hij een compleet luchtboxsysteem voor dezelfde auto, nog een inlaatpijp en het laatste grote project was een vleugel voor de nieuwe Toyota Supra.
Je kunt meer projecten van Stefan bekijken in de galerij.
| www.facebook.com/straightforward |
| @straight_forwrd_rt |
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Stefan begon met het werken met composieten door interieuronderdelen van auto's te wrappen met koolstofvezel. Vervolgens ontdekte hij de video-tutorials van Easy Composites en begon hij aan zijn eerste prepreg-project.
Het eerste project was een kleine luchthapper voor een Audi TTRS inlaatsysteem. Daarna maakte hij een compleet luchtboxsysteem voor dezelfde auto, nog een inlaatpijp en het laatste grote project was een vleugel voor de nieuwe Toyota Supra.
Je kunt meer projecten van Stefan bekijken in de galerij.
| www.facebook.com/straightforward |
| @straight_forwrd_rt |
Easy Composites EU B.V., geregistreerd in Nederland 73601195. Alle inhoud auteursrecht (C) Easy Composites Ltd, 2025. Alle rechten voorbehouden.