Carbon mountainbike met dubbele koppeling

Nadat hij zijn vorige fietsprojecten eind 2020 had afgerond, wilde Anthony een nieuwe fiets maken met als doel de nadelen van het eerste ontwerp te verbeteren. Hij was ook van plan om de geometrie te moderniseren (door de hoeken van de zitbuis en balhoofdbuis te veranderen, een rechte zitbuis te ontwerpen voor een maximale plaatsing van de dropper en af te stappen van organische vormen enzovoort).

Het team bestaat uit twee vrienden die na 20 jaar weer bij elkaar zijn gekomen. Anthony is een ontwerper van handgereedschap en Mathieu is een freelance industrieel ontwerper die veel voorwerpen op verschillende gebieden heeft gemaakt, waaronder een ultralicht vliegtuig, huismeubilair en vele andere voorwerpen. Dit project kwam bij me op en de twee voegden hun kennis samen om dit project te voltooien.

Ze begonnen met het oorspronkelijke ontwerp en brachten wijzigingen en verbeteringen aan om het uniek te maken. Een van de grootste veranderingen was het ontwerp van de achterbrug, die minimalistisch is maar alle functies heeft die nodig zijn. Ze hebben hem zo ontworpen dat hij supergemakkelijk te produceren is, sommige prepreg-lagen zijn ononderbroken en bedekken bijna de hele vorm met één stuk.

Voor het materiaal gebruikten ze dezelfde materialen als bij Anthony's vorige project, wat toevallig de makkelijkste materialen waren om mee te werken. Voor de achterbrug bestond de mal uit 3D-geprint polycarbonaat, ondersteund met EMP60 en afgewerkt met S120. De voorste driehoek is gemaakt van een schaal 1 PLA-patroon, gecoat met S120. Deze patronen werden vervolgens gebruikt om de mallen te maken met EG160 en EMP60. Easy Lease werd gebruikt wanneer een lossingsmiddel nodig was.

Deze twee onderdelen werden vervaardigd met een combinatie van XC110 210g XPREG en XC130 UD. Voor de hefinrichtingen werden 3D-geprinte mallen gemaakt en alle assen werden machinaal bewerkt uit aluminium, allemaal door Mathieu. De onderdelen werden gegoten met behulp van het Forged koolstofvezelproces.

De verbinding tussen de linker- en rechterkant van de achterbrug is gemaakt met hetzelfde proces van gesmeed koolstofvezel uit een eenvoudige 3D-geprinte mal. De achterbrug werd vervolgens aan elkaar gelijmd met VM100-lijm. Waar een aluminium inzetstuk nodig was (lagerbevestiging of as met schroefdraad) werden deze op hun plaats gelijmd met Permabond ET538 lijm.

Eventuele onvolkomenheden op de onderdelen werden opgevuld met VM100 en er werd een dun laagje XCR hars overheen gedaan. Daarna werden ze allemaal met de hand gepolijst, klaar om te coaten met PU blanke lak. Hiervoor werd een primer en PU-coating van Stardust Colors gebruikt. Tot slot werden stickers aangebracht die lokaal zijn gemaakt door MPA Multi Passions Adhésif, voor een prachtige look!

Het doel van het tweetal is nu om fondsen te vinden om het project volledig in productie te nemen!

Foto Credits: © Thibaut Simon / Vélo Vert Magazine.

Als je het leuk vond om over dit project te leren, zouden Anthony en Mathieu graag je gedachten en meningen horen door deze enquête in te vullen . Hartelijk dank!