Hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Mattia heeft een TM Racing 2-takt motorfiets uit 2008-2014. Het maken van een complete koolstofvezel brandstoftank ging zijn kennis en vaardigheden te boven, dus besloot hij dit onderdeel als een afdekking te maken om dezelfde esthetische uitstraling te bereiken.
Hij begon het project met het maken van het patroon voor de stof met stukken ducttape en het uittekenen van de afmetingen van de koolstofvezelonderdelen. Vervolgens ging hij verder met het afdekken en opvullen van de gebieden en details die niet gerepliceerd moesten worden, met vulwas en ducttape. Vijf lagen PVA-lossingsmiddel en 3 lagen lossingswas werden op de tank aangebracht.
Vervolgens werden twee plastic platen gebruikt om 0,4 vierkante meter koolstofvezeldoek te lamineren met dezelfde hoeveelheid trage EL2 lamineerhars. De plaat werd vervolgens in een vriezer geplaatst om de uitharding van de hars uit te stellen tot het benodigde moment. Deze methode maakte het werk gemakkelijker en sneller bij het aanbrengen van de koolstofvezel op de brandstoftank. Een dikke laag zwarte XCR epoxy basiscoating werd op de tank geborsteld en gelaten tot het B-stadium. De vezel werd vervolgens ontdooid en in twee lagen van de 210g vezel op de brandstoftank aangebracht.
Het onderdeel mocht 24 uur uitharden en daarna werd overtollige koolstofvezel weggesneden, en het onderdeel werd bijgesneden en afgewerkt. Eén laag XCR Epoxy Resin Coating Resin werd aangebracht en het onderdeel werd vlak geschuurd met schuurpapier van 240 tot 1200 korrel, om tenslotte te worden gepolijst met NW1 Supper Cutting Compound. Het onderdeel werd afgewerkt door blanke lak aan te brengen om een mooie hoogglans afwerking te verkrijgen.
Mattia is momenteel een student Autotechniek in Modena. Met de rijke geschiedenis van de stad in autofabricage en zijn eigen motorcross-achtergrond sinds jonge leeftijd, heeft hij zijn ervaring kunnen uitbreiden door zich te richten op composieten.
Mattia begon ongeveer een jaar geleden over composieten te leren en heeft, na het volgen van de tutorials van Easy Composites, zijn kennis en vaardigheden opgebouwd, zodat hij nu vol vertrouwen verschillende onderdelen kan maken.
| @mattia__mazzoli |
Hoewel het niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hieronder getoonde hoeveelheid is de geschatte hoeveelheid die in het project is gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Mattia is momenteel een student Autotechniek in Modena. Met de rijke geschiedenis van de stad in autofabricage en zijn eigen motorcross-achtergrond sinds jonge leeftijd, heeft hij zijn ervaring kunnen uitbreiden door zich te richten op composieten.
Mattia begon ongeveer een jaar geleden over composieten te leren en heeft, na het volgen van de tutorials van Easy Composites, zijn kennis en vaardigheden opgebouwd, zodat hij nu vol vertrouwen verschillende onderdelen kan maken.
| @mattia__mazzoli |
Easy Composites EU B.V., geregistreerd in Nederland 73601195. Alle inhoud auteursrecht (C) Easy Composites Ltd, 2025. Alle rechten voorbehouden.