Aangepaste Motorfiets Airbox

Toen ik een kind was, bouwde mijn buurman een motorfiets op maat voor zichzelf. Die motor had een brandstoftank met carbonhuid. Toen ik dat zag, was ik verslaafd aan composieten.

Vanaf die dag dacht ik er constant over om met koolstofvezel te werken, maar lange tijd kon ik het materiaal niet bemachtigen totdat het beter beschikbaar werd. Rond 2018 begon ik met composieten te werken dankzij Easy Composites. Zij maakten het toegankelijk waardoor ik koolstofvezel motoronderdelen kon gaan maken. Ik heb mezelf alles geleerd en de Easy Composites video's waren een hele grote hulp bij het aanleren van de basisvaardigheden en methoden.

Een van mijn favoriete projecten is deze koolstofvezel plenum luchtfilterkast, wat ook een uitstekende leerervaring was. Een klant uit Canada nam contact met mij op met het verzoek om een op maat gemaakte koolstofvezel luchtfilterkast te maken voor zijn Turbo Charged Honda Goldwing.

Voor deze constructie zijn uitsluitend Easy Composites-producten gebruikt. Het model is in twee helften 3D-geprint en gebruikt om de mal te maken. De mal is gemaakt met behulp van de EG160 High Temperature Epoxy Tooling Gelcoat en de EMP160 High Temperature Epoxy Moulding Paste voor de versteviging. Na de eerste uitharding is het model verwijderd en is de mal nagehard, klaar voor gebruik.

Om de belasting van het werken onder positieve overdruk te weerstaan, werd het onderdeel gemaakt met drie lagen XC110 210g Twill 3K Prepreg en 2 lagen XC110 416g Prepreg. De twee delen van de airbox werden vervolgens bijgesneden en aan elkaar geschroefd met behulp van een op maat gemaakte kurken pakking voor afdichtingsdoeleinden.