Kit voor snelle reparatie van koolstofvezel

Heb je hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499

Downloads (2)

Dit is een chemisch product. Voor opslag of gebruik moet u de bijgevoegde veiligheids- en technische informatiebladen downloaden en lezen.

	Veiligheidsinformatieblad (SDS) - NL	1 MB
	Veiligheidsinformatieblad (SDS) - NL	1 MB

Specificatie

Mechanische eigenschappen

Max. Onderhoudstemperatuur	81	°C

Algemene Eigenschappen

Brutogewicht	0.372	kg

Verzendinformatie

Beperkingen

Dit product is geclassificeerd als gevaarlijke goederen voor transport.

Het kan worden verzonden naar alle landen op het vasteland van de EU, Ierland, de Balearen, Corsica, Sicilië en Sardinië.

Helaas kunnen we op dit moment geen gevaarlijke goederen verzenden naar Cyprus, Malta, de Canarische Eilanden, Ceuta, Melilla, Jan Mayan en Spitsbergen.

Zie onze pagina met leveringsinformatie voor volledige informatie over de verzending van gevaarlijke goederen.

Verpakkingsgrootte

Er zijn geen beperkingen op de pakketgrootte of toeslagen voor dit product.

Verzendkosten

Om de bezorgkosten van dit artikel naar uw adres te achterhalen, voegt u het toe aan uw winkelwagen en gebruikt u vervolgens de directe verzendkosten calculator op de winkelwagenpagina.

PRODUCT VIDEO'S(1)

De Carbon Mods Carbon Fibre Rapid Repair Kit is een unieke reparatiekit voor koolstofvezel die speciaal is ontwikkeld voor reparaties aan voertuigen en apparatuur van koolstofvezel of composietmateriaal op het circuit, op het water of zelfs op het vliegveld.

De kit bevat een speciaal epoxyharssysteem dat is ontwikkeld in samenwerking met een grote F1 om te voldoen aan hun vraag naar een hoogwaardige epoxyhars die een uitstekende buigsterkte heeft en relatief snel kan uitharden (ongeveer 6 uur), waardoor reparaties op het circuit mogelijk zijn tijdens lange testdagen.

De Carbon Fibre Rapid Repair Kit combineert dit geavanceerde harssysteem met koolstofweefsel en alle benodigde accessoires om een beschadigde koolstofvezel of composiet auto, boot, vliegtuig of uitrusting direct te repareren. Alles aan de kit is zorgvuldig doordacht om reparaties op locatie zo eenvoudig mogelijk te maken. De kwaliteit van de materialen zorgt ervoor dat de reparatie waarschijnlijk sterker is dan het onbeschadigde onderdeel.

De kit kan worden gebruikt voor een enkele reparatie tot 30cm x 20cm of voor meerdere kleinere reparaties.

Bij de kit worden volledige instructies geleverd waarmee je gemakkelijk en snel een zeer sterke reparatie kunt maken.

Verdere informatie

Inhoud van de kit

0,3m² 100cm bij 30cm 2/2 Twill 3k Koolstofvezeldoek
133 g Epoxyhars met hoge buigsterkte
1 x vel Peel-Ply
1 x vel geperforeerde verwijderbare folie
1 x 120grit schuurpapier
1 x alcoholdoekje
1 x paar nitril handschoenen
1 x Mengstaaf

Herstelproces

Het proces voor de snelle reparatieset verloopt als volgt;

Verwijder al het losse materiaal van het beschadigde gebied (alles wat gemakkelijk zonder gereedschap kan worden verwijderd).
Schuur de beschadigde plek met grof schuurpapier
Ontvet het gebied
Knip het koolstofdoek op maat (ongeveer 2" voorbij de zichtbare schade)
Meng de hars en breng de lagen stof aan, dit is een soortgelijk proces als glasvezel (of papier-maché!).
Breng het schilderdoek aan (optionele stap om de patch op te ruimen)
Laat uitharden en verwijder de laag

Downloads (2)

Dit is een chemisch product. Voor opslag of gebruik moet u de bijgevoegde veiligheids- en technische informatiebladen downloaden en lezen.

	Veiligheidsinformatieblad (SDS) - NL	1 MB
	Veiligheidsinformatieblad (SDS) - NL	1 MB

Specificatie

Mechanische eigenschappen

Max. Onderhoudstemperatuur	81	°C

Algemene Eigenschappen

Brutogewicht	0.372	kg

Kunt u het antwoord dat u zoekt niet vinden?Stel een vraag aan ons technisch team.

Het hangt allemaal af van de gebruikstemperatuur van de uitlaat. Hoewel de kit de materialen en harsen bevat om de reparatie prima uit te voeren, heeft de hars een maximumtemperatuur van 80ºC. Daarboven zou de hars zacht worden en afbreken, waardoor het onderdeel zou worden geruïneerd. We raden aan de werkelijke temperatuur te meten met een infraroodthermometer of iets dergelijks om er zeker van te zijn hoe heet het werkelijk wordt. Als de temperatuur hoger is dan 80 ºC, maar niet hoger dan 180 ºC, dan kun je onze Epoxy Lamineerhars voor zeer hoge temperaturen gebruiken (met een geschikte nabehandeling) om de 180 ºC te bereiken.

De Peel-Ply wordt gebruikt als de uiteindelijke reparatie een fijn gestructureerd oppervlak moet hebben (ideaal om op te hechten). Het wordt gebruikt als laatste laag op de reparatie en wordt afgescheurd nadat de hars is uitgehard. Voor reparaties waarbij je een glanzende afwerking wilt, zoals een externe kajakreparatie, is het niet nodig en moet je in plaats daarvan de verwijderbare folie gebruiken.

In tegenstelling tot polyester- of vinylesterharsen mag je bij epoxyharsen de mengverhouding *nooit* veranderen. Ongeacht de grootte van de reparatie moet je altijd mengen met de aangegeven mengverhouding. Als je de mengverhouding probeert te veranderen, zul je merken dat de hars niet goed uithardt. Meng daarom gewoon volgens de aangegeven mengverhouding en als je meer tijd nodig hebt (voor een grote reparatie) dan moet je mogelijk meerdere kleinere batches mengen.

De Rapid Repair hars die in deze starterskit wordt gebruikt heeft een bescheiden UV-bestendigheid, maar zoals veel epoxyharsen kan deze mogelijk licht verkleuren door langdurige blootstelling aan UV-licht. Als de reparatie die je uitvoert meer structureel van aard is dan cosmetisch, dan is het normaal om niet te kiezen voor verdere UV-bescherming van de hars en te accepteren dat enige lichte verkleuring op de lange termijn tot de mogelijkheden behoort. Als je de kit gebruikt om een cosmetische reparatie uit te voeren, dan is het noodzakelijk om de hars te beschermen door eroverheen te schilderen met een heldere of gepigmenteerde UV-bestendige verf.

...omdat ik een klem / scheur in mijn achtervork heb na een defect aan mijn derailleurhanger?

In potentie, ja. We brengen niet specifiek een fietsframe reparatieset op de markt omdat de veiligheidsimplicaties van het repareren van een fietsframe natuurlijk heel anders zijn dan het repareren van een beschadigde vishengel, hoewel het proces zelf erg op elkaar kan lijken. Als de schade niet te groot is, zoals in jouw geval, en je begrijpt en volgt het proces goed, dan is er geen reden waarom je deze kit niet zou kunnen gebruiken om een kleine beschadiging aan een carbon fietsframe te repareren. Het is natuurlijk aan jou om ervoor te zorgen dat de reparatie adequaat en geschikt is.

Ja, de kit heeft volledige instructies op het etiket staan, zodat je die altijd bij de hand hebt als je de kit gebruikt.

STEL UW EIGEN VRAAG

Verzendinformatie

Beperkingen

Dit product is geclassificeerd als gevaarlijke goederen voor transport.

Het kan worden verzonden naar alle landen op het vasteland van de EU, Ierland, de Balearen, Corsica, Sicilië en Sardinië.

Helaas kunnen we op dit moment geen gevaarlijke goederen verzenden naar Cyprus, Malta, de Canarische Eilanden, Ceuta, Melilla, Jan Mayan en Spitsbergen.

Zie onze pagina met leveringsinformatie voor volledige informatie over de verzending van gevaarlijke goederen.

Verpakkingsgrootte

Er zijn geen beperkingen op de pakketgrootte of toeslagen voor dit product.

Verzendkosten

Om de bezorgkosten van dit artikel naar uw adres te achterhalen, voegt u het toe aan uw winkelwagen en gebruikt u vervolgens de directe verzendkosten calculator op de winkelwagenpagina.