Heb je hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499

VIDEO HANDLEIDING

Hoe Maak je een Complexe, Gespleten/Meerdelige Mal voor Composieten

Volg deze stap-voor-stap handleiding om een composietpatroon te nemen en een precieze, meerdelige splitmal te maken voor glasvezel/GRP/FRP/composieten.

Als je een kopie wilt maken van een bestaand onderdeel (of origineel ontwerppatroon) in een composietmateriaal zoals glasvezel of koolstofvezel, dan moet je mallen maken van het originele onderdeel of patroon.

Soms betekent de vorm van het onderdeel dat je wilt kopiëren dat je geen eenvoudige mal uit één stuk kunt maken. In dat geval moet je een meerdelige 'gedeelde mal' maken die aan elkaar kan worden geschroefd om het onderdeel op te leggen en vervolgens kan worden losgeschroefd en uit elkaar gehaald om het onderdeel te verwijderen.

Als je niet bekend bent met de technieken voor het maken van een meerdelige mal, kan dit proces behoorlijk intimiderend zijn, maar in deze professioneel video tutorial nemen we je mee door het volledige proces, van begin tot eind, en laten we zien hoe je het beste een meerdelige splitmal kunt maken. In deze video maken we een 3-delige gedeelde mal voor het airboxpatroon dat we hebben gemaakt in onze training Composite Pattern Making.

UITSPLITSING TUTORIAL

1. Schimmelwerende middelen

Tijdens het maken van mallen komt het vaak voor dat u uw originele onderdelen of patroon moet voorbereiden met een 'lossingsmiddel' om te voorkomen dat de nieuwe malmaterialen aan uw onderdeel blijven plakken of zelfs aan de nieuwe flenzen van andere onderdelen van de gesplitste mal. In deze handleiding gebruiken we Easy-Lease Chemical Release Agent voor een betrouwbare, gemakkelijke lossing.

INLEIDING

1. Werken met tijdelijke barrières

Op verschillende momenten tijdens het maken van de mal moeten we tijdelijke barrières plaatsen rond ons patroon of onderdeel om flenzen te maken op de malsecties en om splitlijnen te maken die we nodig hebben. Tijdelijke barrières kunnen worden gemaakt met behulp van Fluted Sign Board (zoals we deden in deel 1 van onze Carbon Fibre Bonnet Making tutorial), of met behulp van een gladder, steviger materiaal zoals de polypropyleenplaat die we in deze tutorial gebruiken.

Over het algemeen worden bij het maken van splitmallen tijdelijke barrières gebruikt om de flenzen voor een deel van de mal te maken, maar deze worden verwijderd zodra dat deel van de mal is uitgehard, zodat het volgende deel van de splitmal de nieuwe flens van het eerste deel van de mal kan gebruiken als barrière om zijn eigen flens te maken. Dit zorgt ervoor dat de verschillende delen van de mal perfect samenkomen. Wanneer de flens van een vorig deel van de mal wordt gebruikt als barrière om de flens van een nieuw deel te maken, is het natuurlijk heel belangrijk om meerdere lagen lossingsmiddel op de flenzen aan te brengen (alsof het een nieuwe mal is).

UITSPLITSING TUTORIAL

1. Fileerwas gebruiken

Tijdens het hele proces wordt fileerwas gebruikt om openingen tussen barrières en het onderdeel op te vullen en om zachtere radii te creëren waar dat nodig is. Fileerwas wordt ook gebruikt om 'registratiepunten' te maken die op barrières of flenzen worden geplaatst om bijpassende mannelijke en vrouwelijke nokken te maken die helpen om de verschillende delen van de mal nauwkeurig te lokaliseren, zodat ze perfect op elkaar aansluiten.

2. Uni-Mould materialen voor het maken van mallen

In deze tutorial worden alle drie de delen van de meerdelige mal gemaakt met behulp van ons Uni-Mould Universal Mould Making System. Uni-Mould is een speciaal gereedschapssysteem dat compatibel is met de breedst mogelijke reeks processen, betrouwbaar loslaat van de meeste materialen inclusief polyester, vinylester en epoxy patronen en vervolgens gebruikt kan worden om onderdelen te maken met elk van deze harssystemen.

We verkopen het Uni-Mould systeem in een complete starterkit inclusief alle harsen, katalysator, gehakt glas en lamineergereedschap of alle individuele onderdelen kunnen apart worden gekocht. Voor gedetailleerde informatie over het gebruik van het Uni-Mould systeem zie onze Uni-Mould Voordelen en Lamineerhandleiding PDF.

3. Gebruik met prepregs

Hoewel het mogelijk is om Uni-Mould mallen te gebruiken met prepregs die buiten de autoclaaf (ovenhardend) zijn gemaakt (zoals XPREG® XC110), raden we Uni-Mould mallen niet langer aan voor dit doel.

In plaats daarvan - voor prepreg gebruik - worden betere resultaten bereikt met hoge temperatuur epoxy matrijzen gemaakt met behulp van ons EG160 / EMP160 gereedschapssysteem of XPREG® XT135 Tooling Prepreg. Met deze hoge temperatuur epoxy gereedschapssystemen kan de prepreg worden uitgehard op de optimale temperatuur van 120°C. Dit verkort de uithardingstijd en verbetert de mechanische eigenschappen van het onderdeel. Bovendien blijkt epoxygereedschap te resulteren in een betere oppervlakteafwerking met prepregs zoals XPREG® XC110.

DISCUSSIE (18)

Laat het ons weten als je vragen of opmerkingen hebt over deze videotutorial.

Blender Natuurkunde29/7/2022

Worden lagen altijd op deze manier met de hand getekend en gesneden? Of maken jullie normaal gesproken gebruik van CAD-tekeningen en lasersnijders om deze sjablonen van koolstofvezel te maken?

Easy CompositesMat

Dat hangt echt af van de productievolumes. Voor relatief lage productievolumes, bijvoorbeeld als je een paar van deze onderdelen per keer maakt of als je ze niet vaak maakt, zou je waarschijnlijk geen moeite doen om de lagen CNC te snijden, maar voor grotere volumes, als je de apparatuur hebt (een CNC-snijder die een sleepmes gebruikt, geen lasersnijder), is het heel gebruikelijk om de lagen CNC te snijden (die tegelijkertijd ook door de CNC kunnen worden genummerd). Vaak worden deze voorgesneden 'kits' van alle verschillende lagen die nodig zijn voor een onderdeel samen verpakt en opnieuw ingevroren, klaar voor toekomstig gebruik.

BenTV7/9/2020

Hallo, wat is jullie mening over PVA lossingsmiddel? Ik spuit het graag op mijn bokken en mallen en heb nog niets anders gevonden dat je door een pistool kunt halen.

Easy CompositesMat

Voor de overgang van een patroon naar een mal kan PVA soms de juiste keuze zijn, vooral op een patroon of mal met een twijfelachtig oppervlak waar het krijgen van een goede release twijfelachtig is. Persoonlijk ben ik geen fan van de afwerking die PVA achterlaat op het patroon, wat resulteert in te veel werk om een goede afwerking te herstellen. Onze aanpak zou zijn om een betrouwbaar coatingmateriaal te gebruiken op het patroon, zodat de lossing verzekerd is, en dan een lossingsmiddel te gebruiken zoals was of een chemisch lossingsmiddel (zoals Easy-Lease) dat een betere afwerking achterlaat op de mal.

JerseyMikeP

Wat is het doel van de 'koppelingslaag'; waarom kun je niet gewoon hars gebruiken? Ik wil zo min mogelijk verschillende materialen, dit stelt mij/ons (lage productie jongens) in staat om een grotere hoeveelheid (tegen lagere kosten) van de meest bruikbare materialen te gebruiken?

Easy CompositesMat

We gebruiken een koppelingslaag vanwege het gebruik bij hoge temperaturen. Voor omgevingstemperaturen heb je niet per se een koppelingslaag nodig, maar voor hoge temperaturen wel. De reden hiervoor is dat je er bij het lamineren van de hoofdwapeningslaag niet doorheen kunt kijken omdat de hars gevuld is. Als je er niet doorheen kunt kijken, kun je ook geen kleine luchtzakjes vinden. Als deze luchtzakjes direct tegen de gel aanzitten, zal de gel afbladderen wanneer de mal op temperatuur wordt gebruikt. Als je de transparante koppelingslaag en een dunne huid van lichtgewicht glas gebruikt, kun je ervoor zorgen dat er geen luchtbellen zijn, waardoor je geen blaren krijgt als de mal op temperatuur komt. Er zijn ook andere redenen, zoals de manier waarop de koppelingslaag helpt bij de interface tussen de VE gel en de gevulde PY hars, maar de belangrijkste reden is om blaren te voorkomen.

geestelijke kramp

Kan ik de originele metalen airbox gebruiken als patroon om de mal te maken? Enig idee welk lossingsmiddel ik het beste kan gebruiken?

Easy CompositesMat

Ja, je kunt de originele airbox gebruiken zolang deze in goede staat is. Je volgt hetzelfde proces, maar slaat het snijden van het schuim over, omdat je de basisvorm al hebt. Gebruik hetzelfde Easy Lease lossingsmiddel als in de tutorial.

Matthew Ault

Is het mogelijk om een ruw koolstofvezeloppervlak (bijvoorbeeld van het wikkelen) glanzend te maken door te schuren en meer hars toe te voegen, of is een gladde mal de enige manier om dat gladde glanzende oppervlak te krijgen?

Easy CompositesMat

Idealiter is een gladde mal de snelste manier, maar je kunt ook de skinmethode gebruiken door lagen hars op ruwe stof aan te brengen. Je zult veel tijd moeten besteden aan het schuren en gladmaken van de hars, maar met geduld kun je geweldige resultaten bereiken.

Voor de liefde van het leven

Kun je een meerdelige mal met hars infuseren? Niet zo'n buis als deze, maar bijvoorbeeld een lip voor een auto. Ik zou het 1 stuk kunnen maken, maar de hoeken van de voorkant zijn te groot om mijn hand erin te krijgen om het er goed uit te laten zien.

Easy CompositesMat

Ja, dat kan. Verreweg de makkelijkste methode is om "envelopzakken" te gebruiken, d.w.z. de hele mal in een enkele zak te doen (zoals in deze video) omdat dit problemen oplost met het dichtmaken van de verbindingslijnen op een meerdelige mal.

Setoain20

Hoe vaak gaat de mal mee, met andere woorden, hoeveel stukken kun je met een mal maken voordat het oppervlak imperfecties begint te vertonen?

Easy CompositesMat

Als je er verstandig mee omgaat, kun je honderden releases uit de mal krijgen voordat deze krassen of andere tekenen van schade en verval begint te vertonen. We gebruiken dit exacte malsysteem voor de meeste producten van het merk 'Carbon Mods' die we verkopen. Dit betekent dat we 7 jaar dagelijkse productie-ervaring hebben. Sommige mallen die we 7 jaar geleden hebben gemaakt, zijn vandaag de dag nog steeds in gebruik. Het mooie van Uni-Mould is dat je het oppervlak kunt vlakmaken en polijsten als het uitgerekt of vervaagd is en het weer als nieuw is. Dat is waarom we normaal gesproken 'dubbele gelcoat' gebruiken om onszelf extra repareerbaarheid te geven.

Spencer Edwards

Hallo, ik gebruik een vrij dunne poly tooling gelcoat. Is er een vulmiddel dat veilig is om te gebruiken voor het verdikken van een tooling gel? Ik heb je kiezelzuur.

Easy CompositesMat

Pyrogeen kiezelzuur is normaal gesproken het favoriete vulpoeder als het gaat om het verdikken van harsen en gels. Begin met slechts een heel klein percentage omdat pyrogeen kiezelzuur heel effectief is, maar het duurt even om te 'ontwikkelen'.

J Dana Clark

Hoe komt het dat je tooling gel niet helemaal vol porositeit zit, normaal krijgen we veel als we gelcoat spuiten. We wisselen halverwege ook van kleur tooling gel zodat we in de toekomst bij reparaties aan mallen weten wanneer we te ver door de gel heen schuren.

Easy CompositesMat

Het probleem met poreusheid dat je beschrijft, heb ik nog nooit meegemaakt. We hebben een aantal tooling gelcoats en ik ben dit nog nooit tegengekomen - misschien is het tijd om te overwegen je tooling gelcoat te vervangen. Het is een optie om jezelf meer dan één kleur gelcoat te geven zodat je kunt zien wanneer je volledig door een laag heen bent, maar tegelijkertijd kan het visueel nogal afleidend zijn wanneer je probeert de perfectie van het maloppervlak te controleren na reparatie of restauratie. Persoonlijke keuze denk ik.

Gabriel Morales

Op 13:08 zegt u dat u deze mal uit 3 delen moet maken vanwege de 2 parallelle zijden. Is dat omdat het heel moeilijk zou zijn om de master plug te verwijderen als je deze mal niet in 3 delen maakt? Zou je een nippel kunnen plaatsen en perslucht gebruiken om hem uit de mal te verwijderen?

Easy CompositesMat

Als een mal parallelle zijden heeft, is het bijna onmogelijk om onderdelen te verwijderen, zelfs met perslucht. Als het toch lukt om het onderdeel te verwijderen, is de kans groot dat het onderdeel beschadigd raakt en de spanning op de matrijs de levensduur verkort. Het is een veel beter idee om een spleet in de mal te maken voor zijden die zelfs maar in de buurt van parallel komen.

DjCasonDrift

Is er een product dat ik kan gebruiken om onderdelen met een hoge temperatuur te maken, zoals uitlaatspruitstukken of zelfs turbo-downpipes? Ik zie veel inlaatspruitstukken en koolstofdempers.

Easy CompositesMat

We hebben een epoxyhars voor hoge temperaturen die, na uitharding, tot 180°C kan gaan. Dat is niet enorm hoog, maar voor sommige uitlaatsierstukken kan het goed zijn. Je moet de werkelijke temperatuur meten die het onderdeel waarschijnlijk zal ervaren om te beslissen of dit een geschikte hars voor je is.

Iers-Palestijns

Is het mogelijk om een mal zoals deze, misschien tweedelig, te combineren met vacuümharsinfusie? Ik heb nog geen prepreg gedaan en wel infusie. Ik wil uiteindelijk een hol onderdeel maken (een primair inlaatplenum) met een sleuf zoals de jouwe, maar smaller.

Easy CompositesMat

In theorie wel. Het zal echter moeilijk zijn om ervoor te zorgen dat de stof strak tegen het oppervlak van de mal zit en je moet extra voorzichtig zijn tijdens het vacuüm trekken en infuseren om een goed resultaat te krijgen. Het zou zeker een uitdaging zijn en er is wat vaardigheid voor nodig!

Jente Ameye

Is er een reden voor het gebruik van PP plaat om de splitlijn van de mal te maken? Ik wil er ook een maken voor mijn masterscriptie en heb hier veel PVC platen liggen, moet het haalbaar zijn met PVC of reageert het met de gelcoat of andere coatings?

Easy CompositesMat

Hoi Jente, wij gebruiken polypropyleenfolie omdat dit geweldige zelflossende eigenschappen heeft (je hebt geen lossingsmiddel nodig). PVC werkt ook op een vergelijkbare manier (het zou niet moeten reageren met de gelcoat), maar ik zou een laag lossingsmiddel adviseren om ervoor te zorgen dat het gemakkelijk te verwijderen is.

neibedepil

Heb je lossingsmiddel aangebracht op het polypropyleen vormdeel voordat je ging gelcoaten? Ik zag het niet in de video.

Easy CompositesMat

Nee, er is geen lossingsmiddel nodig op polypropyleen - het hecht totaal niet op harsen zoals polyester, vinylester en epoxy.

Sharoan Thomas

Kun je koolstofvezelonderdelen maken in een glasvezelmal?

Easy CompositesMat

Dus, met de 'glasvezel' mal ga ik ervan uit dat je een conventionele polyester hars, polyester gelcoat en chopped strand mat bedoelt. Als je epoxyhars gaat gebruiken om je koolstofvezelonderdelen te maken (wat het meest geschikte harssysteem is voor koolstofvezel), dan heeft het de vervelende gewoonte om te 'plakken' in polyester gelcoat mallen, zelfs als ze zijn geprepareerd met een lossingsmiddel. Als het mogelijk is, is het veel beter om de mallen te maken met een vinylester gelcoat of een epoxy gelcoat waar epoxyhars zeer betrouwbaar uit loslaat.

Uriah Siner

Zou ik dit proces kunnen gebruiken om mijn eigen carbon wielen te maken?

Easy CompositesMat

Out-of-autoclave prepreg koolstofvezel zou in theorie kunnen worden gebruikt om koolstofvezel wielen te maken, maar als onderdeel is dit niet echt een geschikt startpunt om een aantal (hopelijk) voor de hand liggende redenen. Als je eerst vaardigheden en ervaring opdoet met het maken van meer eenvoudige onderdelen, dan weet je beter of wielen een geschikt project zijn.

Wajdi Rebei

Is het mogelijk om koolstofvezelonderdelen te maken met mallen van piepschuim?

Easy CompositesMat

Het is mogelijk om piepschuim te gebruiken om je patroon te maken, maar je moet je ervan bewust zijn dat polyester en vinylester harsen piepschuim aantasten (en smelten), dus als je een van deze harssystemen gaat gebruiken voor je mal, moet je het piepschuim ertegen beschermen. Om dit te doen kun je je piepschuim patroon 'scrimmen' met epoxyhars (dat piepschuim niet aantast) en een lichtgewicht geweven glasdoek. Dit kan dan worden gevlakt en gepolijst, klaar om je mal af te nemen.

Louvin Rivard

Waarom ontgas je de gelcoat niet?

Easy CompositesMat

Het is niet nodig om de gelcoat te ontgassen als deze op deze manier zorgvuldig wordt aangebracht. Omdat de gelcoat vinylester is, bevat deze ook styreen als oplosmiddel. Dit oplosmiddel kookt weg onder vacuüm, waardoor de gelcoat oneindig lijkt te bubbelen, terwijl de gel dikker wordt naarmate het styreen afkookt.