Heb je hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499
Hoewel dit niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hoeveelheid die hieronder wordt weergegeven, is de geschatte hoeveelheid die in het project wordt gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Met zijn ervaring in composietmaterialen wilde Patric een sterkere schoenlepel maken nadat de plastic hoorn van zijn familie steeds kapot ging. Dus koos hij ervoor om zijn ervaring te gebruiken om deze van koolstofvezel te maken.
De eerste stap was om een originele schoenlepel te gebruiken als patroon om de mal van te maken. Nadat de flenzen rond de schoenhoorn waren aangebracht en de gaten waren opgevuld met vulwas, was het tijd om de mal te maken. Het Uni-Mould Tooling System werd gebruikt om de mal zelf te maken. Nadat de mal was ontvormd en bijgesneden, was de mal klaar om de carbon schoenhoorn te maken.
Om het onderdeel te maken werd gekozen voor harsinfusie als methode. Omdat het om een klein onderdeel ging, was het leggen van de koolstofvezel, het daaropvolgende vacuümzakken en de infusie zelf relatief eenvoudig en snel uit te voeren. Na uitharding kon de schoenlepel worden ontvormd, bijgesneden en gevijld en vervolgens in gebruik worden genomen. Waarschijnlijk de meest hoogwaardige schoenlepel die je ooit zou kunnen gebruiken!
Patric Hagemeister uit Zweden. Ik werk graag met koolstofvezel omdat ik nieuwe koolstofvezelonderdelen maak voor mijn Corvette. Het eerste project was een widebody kit voor de Corvette. Veel van wat ik geleerd heb, heb ik geleerd via het Youtube-kanaal van Easy Composites.
| www.facebook.com/Dirtvetten |
Hoewel dit niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hoeveelheid die hieronder wordt weergegeven, is de geschatte hoeveelheid die in het project wordt gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Patric Hagemeister uit Zweden. Ik werk graag met koolstofvezel omdat ik nieuwe koolstofvezelonderdelen maak voor mijn Corvette. Het eerste project was een widebody kit voor de Corvette. Veel van wat ik geleerd heb, heb ik geleerd via het Youtube-kanaal van Easy Composites.
| www.facebook.com/Dirtvetten |
Easy Composites EU B.V., geregistreerd in Nederland 73601195. Alle inhoud auteursrechtelijk beschermd (C) Easy Composites Ltd, 2025. Alle rechten voorbehouden.