EF80 Flexibele Epoxyhars

Ja, maar het wordt ten zeerste aanbevolen om gespecialiseerde 'poedergebonden' chopped strand mat te gebruiken. Dit komt omdat conventionele hakselmat 'emulsiegebonden' is, wat afhankelijk is van styreen en oplosmiddelen in de hars om de binding af te breken. Epoxy heeft deze oplosmiddelen niet. Daarom is gespecialiseerde 'poedergebonden' chopped strand mat nodig omdat de poederbinding wordt afgebroken door de vloeistof zelf.

De meeste uitgeharde epoxyharsen hebben zelfdovende eigenschappen, maar geen van onze epoxyharsen heeft formele 'brandklasse'-gegevens omdat ze niet ontworpen zijn als opzwellende of brandvertragende harsen. De wapening die je gebruikt heeft ook invloed op de brandvertraging van het eindproduct.

Als je specifiek brandvertragende onderdelen wilt maken, raad ik je aan een gespecialiseerde opzwellende hars te gebruiken - houd er wel rekening mee dat deze harsen over het algemeen inerte vulstoffen bevatten die de mechanische prestaties in zekere mate in gevaar brengen.

Zoals met veel uithardingscycli voor harsen, is de uithardingscyclus voor onze EL2 en IN2 epoxyharsen niet te gevoelig en een reeks van verschillende uithardingscycli zal goede resultaten opleveren, in het bijzonder verbeterde mechanische prestaties en verhoogde HDT/bedrijfstemperatuur. Het naharden van onderdelen die gebruikt zullen worden bij of blootgesteld zullen worden aan hoge bedrijfstemperaturen (zoals motorkappen in direct zonlicht, onderdelen in de motorruimte, onderdelen in het auto-interieur etc.) wordt sterk aanbevolen om vervorming van de onderdelen te voorkomen wanneer ze in gebruik worden genomen en deze hogere temperaturen zullen ervaren.

Waar mogelijk moeten onderdelen in de mal worden nagehard om vervorming te verminderen en de oppervlakteafwerking te verbeteren (d.w.z. doordrukken verminderen). Bij het post-curen van onderdelen in de mal is het belangrijk om ze te post-curen zonder ze te ontvormen (dus niet ontvormen en ze dan terug in de mal plaatsen), anders kun je vreemde patronen op het oppervlak krijgen waarbij sommige delen in direct contact met het maloppervlak zijn uitgehard en andere niet.

Een eenvoudige en zeer effectieve post-cure cyclus met de IN2 infusiehars (of EL2 epoxy lamineerhars) is als volgt:

CYCLUS #1 GESCHIKT VOOR DE MEESTE SITUATIES

1. 24 uur bij kamertemperatuur
2. 6 uur bij 60°C

Als je problemen ondervindt met de oppervlakteafwerking (vage doordruk), dan kun je experimenteren met een langzamere 'ramp rate':

CYCLUS #2 VOORGESTELD VOOR SUBTIELE VERBETERINGEN VAN DE OPPERVLAKTEAFWERKING

1. 24 uur bij kamertemperatuur
2. 2 uur bij 40°C
3. 2 uur bij 50°C
4. 5 uur bij 60°C

Als je de HDT van het afgewerkte onderdeel hoger wilt maken, kun je de uitharding als volgt verhogen tot maximaal 80 °C:

CYCLUS #3 AANBEVOLEN VOOR HOOGST MOGELIJKE HDT/BEDRIJFSTEMPERATUUR

1. 24 uur bij kamertemperatuur
2. 2 uur bij 40°C
3. 2 uur bij 50°C
4. 2 uur bij 60°C
5. 2 uur bij 70°C
6. 4 uur bij 80°C

Dit zijn allemaal slechts suggesties. De meeste situaties vragen gewoon om optie #1; 6 uur uitharden bij 60°C. Veel klanten vinden ook dat ze kunnen afzien van de 24 uur uitharding bij omgevingstemperatuur en gewoon pas geïnfuseerde onderdelen in de oven kunnen plaatsen om te beginnen met uitharden, maar dit is iets waar je zelf mee moet experimenteren. Bij de meeste harssystemen wordt over het algemeen de voorkeur gegeven aan een uitharding bij omgevingstemperatuur vóór post-cure.

Niet-uitgeharde harsen worden geclassificeerd als gevaarlijke goederen en moeten op de juiste manier worden afgevoerd. Voor huishoudelijke gebruikers heeft het plaatselijke recyclingcentrum meestal een afvalverwijderingsdienst voor dergelijke chemicaliën of containers.

Omdat uitgeharde harsen inert zijn en veilig kunnen worden weggegooid, is het vaak het makkelijkst om onnodige of verouderde hars en verharder samen te mengen om ze uit te harden. Eenmaal uitgehard kunnen ze met het gewone afval worden weggegooid.

In tegenstelling tot andere harssystemen zoals polyester of vinylester, is het bij epoxy heel belangrijk om de mengverhoudingen nauwkeurig te krijgen. Als je de mengverhouding een klein beetje verkeerd hebt (laten we zeggen een paar gram op een kleine mix) dan zal de hars nog steeds uitharden, maar de mechanische eigenschappen zullen niet zo goed zijn als ze zouden zijn geweest als de mengverhouding precies goed was geweest. Als je er echter meer dan een paar gram naast zou zitten, dan zou je kunnen merken dat de hars niet goed hard is als hij is uitgehard en/of dat de afwerking plakkerig is. Dit zou resulteren in een veel zwakkere reparatie en moet worden vermeden door zorgvuldig te meten.

Nee, we zouden geen epoxyharsen aanraden voor de bekleding van een brandstoftank. Over het algemeen zijn epoxies goed bestand tegen benzine en veel van de chemicaliën en additieven die in pompbrandstof worden aangetroffen. Het is echter bekend dat ethanol in brandstof na verloop van tijd problemen kan veroorzaken en daarom moeten in plaats daarvan gespecialiseerde harsen voor tankbekleding worden gebruikt (vaak op basis van novalac vinylester). Een dergelijk product is GTS 1750 dat wordt verkocht door Caswell Europa.

Nee, deze epoxy tast net als andere epoxies geëxpandeerd polystyreen niet aan.

We hebben geen specifieke FDA (of vergelijkbare) goedkeuring voor dit harssysteem gekregen, dus als je deze platen commercieel zou willen maken, dan zou je of een plaat moeten maken met dit harssysteem en het vervolgens moeten laten testen en goedkeuren dat het veilig is voor gebruik in levensmiddelen, of een ander harssysteem moeten gebruiken dat specifiek is goedgekeurd voor gebruik in levensmiddelen. Gemengd en volledig en goed uitgehard zou het resulterende plastic stabiel en niet-toxisch moeten zijn, maar er zouden testen nodig zijn om dit te bewijzen. Wat betreft de vaatwasmachinebestendigheid: een vaatwasmachine is een zeer agressieve omgeving (schurend, hoge temperaturen, bijtend) en dus denk ik dat het voor elk harssysteem behoorlijk moeilijk zou zijn. Voer gerust je eigen tests uit, maar ik zou sterk aanraden om een koolstofvezelplaat niet als 'vaatwasmachinebestendig' op de markt te brengen.

Boven de HDT van een harssysteem zal het iets zachter worden en zullen de mechanische eigenschappen beginnen af te nemen, maar een thermohardende kunststof (zoals epoxy) is GEEN thermovormbare kunststof, dus het zal niet weer zodanig gaan vloeien dat je het uit je onderdeel zou kunnen smelten. Het zal eerder een beetje zacht worden en dan mogelijk weer brozer voordat het uiteindelijk gaat branden als je de temperatuur te hoog maakt. Het lijkt mij dat je een thermovormbare kunststof (ook wel thermoplast genoemd) nodig hebt met een relatief laag smeltpunt. Ik zou iets als PCL voorstellen.

Een post-cure bij verhoogde temperatuur is niet vereist voor onderdelen gemaakt met epoxyhars, maar post-curing verbetert de mechanische eigenschappen van de hars (en dus het onderdeel) en als je dus de middelen hebt om het te doen, is het zeker aan te raden. Een groot voordeel van het naharden van epoxy is dat je de HDT (warmtevervormingstemperatuur) van het onderdeel verhoogt, wat betekent dat het minder snel zacht wordt of vervormt bij hogere temperaturen. Dit kan vooral belangrijk zijn voor onderdelen zoals een voertuigpaneel (bijv. motorkap) dat erg heet kan worden in de zon. Zonder nabehandeling is de kans groot dat het onderdeel zichzelf 'ter plekke' zou nabehandelen wanneer het in direct zonlicht staat, waardoor de hars zachter kan worden, kan uitzakken en vervolgens opnieuw kan uitharden. Als dit gebeurt met een gemonteerd onderdeel, zal de oppervlakteafwerking waarschijnlijk vervormen. Een onderdeel dat voor de installatie is uitgehard, heeft dit probleem niet.

Epoxyharsen hebben heel weinig geur en het is dus heel goed mogelijk om ze binnenshuis te gebruiken (d.w.z. in je huis) zonder iemand van streek te maken. De hars is bijna volledig geurloos en de verharder heeft een ammoniakgeur die niet echt doordringt of blijft hangen.

In dit opzicht zijn epoxies heel anders dan polyester en vinylester hars die een zeer sterke geur hebben en niet echt binnenshuis gebruikt kunnen worden. Zoals altijd moet je nog steeds de veiligheidsmaatregelen in acht nemen en zorgen voor voldoende ventilatie van je werkgebied.

Hoewel uitgeharde epoxies over het algemeen ongevaarlijk zijn, heeft geen van de producten die we hebben een voedselveiligheidscertificaat en kunnen we het gebruik ervan met voedingsmiddelen dus niet aanbevelen.

Wij raden aceton aan. De kwasten moeten worden gereinigd voordat de hars is uitgehard. Als je geen aceton kunt krijgen, kun je ook spiritus of zuivere alcohol gebruiken.

Heel simpel gezegd kun je 1 kg Epoxyhars zien als 1 liter. Als je echt precies wilt zijn (bijvoorbeeld als je de hars en de verharder op volume wilt mengen en niet op gewicht (wat we niet aanraden omdat het onnodig ingewikkeld is), dan kun je de relatieve dichtheid van de hars en de verharder, en het gemengde product, vinden op het technische informatieblad.

We kunnen elke hoeveelheid hars naar Portugal sturen. We gebruiken TNT Road service. Om de verzendkosten voor een item te weten te komen, voeg je het gewoon toe aan je winkelmandje en klik je op de knop 'Verzending schatten' op de pagina van het winkelmandje. De prijs wordt dan getoond zodra je het land hebt gekozen waarheen je wilt verzenden (Portugal).

De B-fase van de uitharding is wanneer de hars voldoende is uitgehard om stevig maar nog steeds kleverig te zijn. Bij aanraking met een gehandschoende vinger moet de hars kleverig aanvoelen maar geen resten achterlaten op de handschoen.

Epoxy is gevoelig voor lage temperaturen, dus we zouden niet proberen om de hars uit te harden bij zeer lage temperaturen, zoals onder 15 °:C. Bij die temperaturen zal de uithardingstijd aanzienlijk worden verlengd. Bij die temperaturen wordt de uithardingstijd aanzienlijk verlengd.

Een van de belangrijkste problemen veroorzaakt door lage temperaturen (veel lager dan 20°C) is dat de hars aanzienlijk dikker wordt, wat het vermogen om zichzelf te ontgassen na het gieten beïnvloedt.

Bovendien zijn uithardende epoxies hydroscopisch, dus de omgeving met lage temperaturen kan de hars kwetsbaar maken voor het absorberen van vocht, vooral als de omgeving relatief vochtig is of een hoge luchtvochtigheid heeft, zoals in sommige werkplaatsen buitenshuis of garages thuis.

Voor de beste resultaten raden we daarom altijd aan om te werken in een omgeving van 20°C of hoger.

Onze EF80 is een zeer flexibele hars en zou dus geen stijfheid en zeer weinig veereffect bieden als hij op die manier zou worden gebruikt, dus dit zou zeker niet de juiste hars voor deze toepassing zijn.

Onze Epoxy Snelle Reparatiehars is echter een hoogwaardige, stijve structurele hars met een hoge buigsterkte en een hoge hechtsterkte en is dus ideaal voor toepassingen waar buigbelastingen voorkomen.

Nee. Onze EF80 is niet geschikt voor deze toepassing. Het harssysteem is ontworpen voor zijn flexibele, structurele eigenschap, het is niet ontworpen als een UV-stabiele coating. Voor een externe, aan UV-straling blootgestelde coatingtoepassing als deze zouden we normaal gesproken onze XCR epoxycoatinghars adviseren. Als je echter specifiek een flexibele coating nodig hebt, hebben we momenteel geen geschikt product.

EF80 is niet echt bedoeld voor cosmetische toepassingen en daarom zou ik er nogal huiverig tegenover staan om doorschijnende kleurpigmenten toe te voegen als u wilt/moet dat het uitgeharde laminaat een specifieke kleur heeft en deze kleur ook na verloop van tijd behoudt. Naast de gele tint van de EF80 op de achtergrond moet je ook rekening houden met de UV-stabiliteit, waarbij EF80, met of zonder kleurtint, na verloop van tijd waarschijnlijk zou verkleuren. Als het voor een kortstondige toepassing is of als het niet waarschijnlijk is dat het aan veel UV-licht wordt blootgesteld, zou je het kunnen kleuren, maar voor langdurige kleurvaste cosmetische toepassingen zou ik het niet aanraden.

Wat betreft het effect van de 'strokleur' op de tinten, als je die zou gebruiken, zou ik denken dat het alleen echt een probleem zou zijn als je heel subtiele hoeveelheden tint zou gebruiken. Elke sterkere hoeveelheid kleur zou de achtergrondkleur van de EF80 overschaduwen.

De mate van flexibiliteit wordt bepaald door het aantal lagen en de vorm van het afgewerkte laminaat. Een enkele laag koolstofvezel 2/2 Twill 3k 210g gelamineerd met EF80 kan bijvoorbeeld gemakkelijk op zichzelf worden teruggebogen. Naarmate je meer lagen toevoegt, zal de versterking het laminaat stijver maken, hoewel de harsmatrix flexibel blijft.

Nee; onze EF80 is te flexibel voor het maken van stijve producten zoals kajakrompen. Als je een echt stootvaste kajakromp nodig hebt, raden we je aan een standaard stijf epoxyhars te gebruiken zoals onze EL2 Epoxy Lamineerhars (als je met de hand lamineert) of onze IN2 Epoxy Infusiehars (als je de romp gaat infuseren). Je kunt dan de slagvastheid bereiken die je nodig hebt door uitgebreid gebruik te maken van een slagvaste versterking zoals onze 300g 2/2 Twill Aramidevezel of 300g Plain Weave Diolen.

Nee, eenmaal volledig uitgehard zal de flexibiliteit van de hars altijd hetzelfde zijn. Je kunt de flexibiliteit/hardheid niet veranderen door de uithardingstemperatuur te variëren.

Onze EF80 heeft, net als de meeste moderne epoxies, een goede UV-bestendigheid dankzij UV-remmende additieven. Het is echter niet volledig UV-stabiel en zal als zodanig na verloop van tijd afbreken door blootstelling aan UV. Dit gebeurt normaal gesproken in de vorm van vergeling van de hars die, afhankelijk van de dikte van de harslaag en de basiskleur van de stof, pas na vele jaren merkbaar wordt. De EF80 heeft al een lichte amberkleurige tint. Als het gaat om bescherming met blanke lakken, is de EF80 een zeer flexibele hars en als zodanig zouden de meeste blanke lakken niet hechten of zeer snel barsten en afschilferen als ze op deze hars worden gebruikt.

Onze EF80 hardt transparant uit met een lichte amberkleurige tint

De EF80 is erg flexibel, dus dat zou zeker betekenen dat de boogverlengstukken goed zouden buigen bij een botsing. Afhankelijk van de vorm en kromming moet je misschien het aantal lagen wapening variëren om voldoende stijfheid te krijgen zodat de vorm zelfdragend is, omdat de hars zelf slechts een zeer kleine hoeveelheid stijfheid aan het laminaat toevoegt.

We raden af om twee verschillende epoxies te mengen. Bijna alle verschillende epoxies hebben waarschijnlijk een ander mengsel van ingrediënten, dus het toevoegen van de ene epoxy aan de andere zal waarschijnlijk uithardingsproblemen veroorzaken voor het mengsel als geheel.

Eenmaal uitgehard is EF80 in principe stabiel en inert. Hoewel we geen empirische testgegevens hebben voor gasdoorlaatbaarheid of waterabsorptie, zouden beide waarden verwaarloosbaar klein moeten zijn en dus zou het praktisch gezien gepast zijn om de uitgeharde hars als ondoordringbaar voor gas en water te beschouwen.

Er is niet echt een minimumdikte waarbij EF80 uithardt. We hebben het met succes gebruikt als een met een kwast aangebrachte dunne film en het hardde prima uit bij deze dikte.

Ik denk dat de enige 'gelcoat' die realistisch gezien gebruikt zou kunnen worden met een flexibele hars zoals de EF80 een gelcoat zou zijn die gemaakt is met de EF80 zelf. Hiervoor zou je wat pyrogeen kiezelzuur toevoegen aan de EF80 (zeer grondig mengen) totdat het de thixotrope eigenschappen van een gelcoat heeft. Je zou ook epoxy kleurpigmenten kunnen gebruiken om de hars/gelcoat te pigmenteren.