Heb je hulp of advies nodig?+44 (0)1782 454499
Hoewel dit niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hoeveelheid die hieronder wordt weergegeven, is de geschatte hoeveelheid die in het project wordt gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
In deel 2 maken we de binnen- en buitenhuid voor de motorkap met behulp van harsinfusie van koolstofvezel en Lantor Soric kernmateriaal.
Voordat je de gelcoat kunt spuiten, moet je de mal behandelen met EasyLease volgens de instructies van het product.
Voor veel panelen is een blanke gelcoat niet nodig omdat de harsinfusie standaard al een geweldige hoogglansafwerking geeft. Toch wilden we deze extra stap demonstreren voor diegenen die de ultieme hoogwaardige afwerking en UV-bescherming willen zonder nabewerking.
De GC50 wordt afgemeten en gekatalyseerd met MEKP voordat het grondig wordt gemengd en in het G100 Gelcoat-bekerpistool wordt geladen. Nadat de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen zijn aangetrokken, wordt de gelcoat in een gelijkmatige laag op het oppervlak van de mal gespoten, waarna het mag uitharden.
Voordat wordt begonnen met de lay-up voor infusie, wordt de overspray van de flenzen van de mal verwijderd en worden eventuele druppels of oneffenheden op het gelcoatoppervlak weggeschuurd.
Terwijl de flenzen nu schoon zijn, wordt de Gum Tape helemaal rondom de flens aangebracht. Dit is om er zeker van te zijn dat er geen verdwaalde vezels onder de tape komen, waardoor er een klein lek in de zak kan ontstaan.
Na het zorgvuldig opmeten van de mal wordt het juiste stuk carbon geselecteerd en voorzichtig in de mal gelegd. De toplaag is een 210 g/m² keper geweven koolstofdoek. Wees extra voorzichtig om te voorkomen dat het doek vervormt of trekt, want dit wordt de zichtbare laag aan de bovenkant van het afgewerkte onderdeel.
Het Soric kernmateriaal wordt dan op maat gesneden met een kleine opening rond de rand en in de mal geplaatst. De tussenruimte wordt opgevuld met verschillende lagen koolstofvezeltape zodat er geen richel of merkbare rand is die op het oppervlak zou kunnen drukken. De stoflaag wordt vervolgens voltooid met nog een laag kepercarbonvezel van 210 g/m².
De infuusstapel wordt nu toegevoegd aan de mal, te beginnen met de peel ply, dan gaas, siliconen connectoren, spiraal en tot slot de vacuümzak. De infusie voor deze huid is een volledig conventioneel infusieproces.
De zak wordt vacuüm getrokken en zoals bij alle infusies het geval is, wordt er een goede lektest uitgevoerd om er zeker van te zijn dat de zak luchtdicht is en dat alle lekken zijn verholpen. Pas in dat stadium kun je de eigenlijke infusie overwegen.
De IN2 Infusion epoxy wordt nauwkeurig afgemeten op de weegschaal en vervolgens grondig gemengd. Na het mengen wordt de pomp aangezet en begint de infusie. Zodra de infusie voltooid is, worden de vacuümpoort en vervolgens de harsinvoer afgeklemd en wordt de pomp uitgeschakeld. Het onderdeel kan dan volledig uitharden.
Na uitharding kunnen de vacuümzak en de stapel zakken voorzichtig worden verwijderd. De peellaag kan in stroken worden afgescheurd. Als dat gebeurd is, voorzichtig tussen de koolstof en het maloppervlak wrikken om de rand op te tillen en het onderdeel te ontvormen.
Het basisinfusieproces voor het binnenframe is bijna identiek. Het enige verschil is dat de lay-up is vereenvoudigd tot 1 laag keperstof van 210 g/m² op het oppervlak en 1 laag achterkant van 650 g/m². Er is wat extra stof toegevoegd aan de scharnier- en haakzones voor extra stevigheid.
Dezelfde stapel infusiezakken wordt gebruikt als voorheen en na de lektest wordt de infusie uitgevoerd. Na uitharding wordt het onderdeel op precies dezelfde manier ontvormd.
Laat het ons weten als je vragen of opmerkingen hebt over deze videotutorial.
Hoewel dit niet per se een uitputtende lijst is, werden de volgende gereedschappen en materialen, geleverd door Easy Composites, in dit project gebruikt.
De hoeveelheid die hieronder wordt weergegeven, is de geschatte hoeveelheid die in het project wordt gebruikt, afgerond naar de dichtstbijzijnde beschikbare kitgrootte of hoeveelheid.
Laat het ons weten als je vragen of opmerkingen hebt over deze videotutorial.
Easy Composites EU B.V., geregistreerd in Nederland 73601195. Alle inhoud auteursrechtelijk beschermd (C) Easy Composites Ltd, 2025. Alle rechten voorbehouden.