Uni-Mould Complete Kit Voor Het Maken Van Mallen

Het is altijd de moeite waard om eerst een kleine hoeveelheid op een onopvallende plek te testen om te controleren of de gelcoat het vinyl niet aantast. Als je nog vinyl over hebt, kun je het door jou gekozen lossingsmiddel aanbrengen en een test doen met wat gel om er zeker van te zijn dat het goed loslaat. Afgezien daarvan zou het prima moeten zijn, vinyl over een onderdeel aanbrengen is een veelgebruikte techniek als de afwerking van het onderdeel mogelijk niet compatibel is met de gekozen tooling gel en het origineel beschermd moet worden. 

Er is echt heel weinig waar je rekening mee moet houden als je Uni-Mould mallen op de lange termijn wilt bewaren. We hebben schimmels gehad die we jarenlang hebben gebruikt, soms elke dag, soms om de paar maanden. De enige omstandigheid die ze zou kunnen beschadigen, is als ze erg vochtig worden opgeslagen of worden blootgesteld aan het weer en de elementen. Omdat je een blootliggende glasvezelrand hebt, kan er na verloop van tijd water 'binnendringen' in de glasvezel en kunnen de schimmels verslechteren; dit zou echter lang duren en vereist constante blootstelling aan nat weer.

Het is ook de moeite waard om te vermelden dat als je een semi-permanent lossingsmiddel gebruikt, zoals Easy Lease, je je mallen een nieuwe laag lossingsmiddel moet geven als je ze opnieuw gebruikt als ze langer dan een paar weken opgeslagen zijn geweest.

Ja, je hebt MEKP Catalyst nodig voor het uitharden van al onze Uni-Mould harsen, inclusief de Tooling Gelcoat. Je kunt MEKP bestellen op de productpagina en je kunt MEKP ook hier vinden: MEKP Katalysator

Als je meer dan 4 lagen tegelijk aanbrengt, riskeer je oververhitting van de mal. Als je dikker wilt, moet je wachten tot de eerste 4 lagen zijn uitgehard, dan het oppervlak bewerken en nog eens 4 lagen aanbrengen (je hebt de dikte van 4 lagen nodig voor de warmte om de hars uit te harden).  

De reden dat we MEKP niet buiten het Verenigd Koninkrijk kunnen vervoeren is omdat het sterk oxideert en standaard transportdiensten het niet toestaan.

Je kunt MEKP echter kopen bij alle leveranciers van composietmaterialen, inclusief glasvezelzaken, dakbedekkingsleveranciers, botenbouwers, autoschadeherstellers enz. Er is niets speciaals aan de MEKP die wij leveren, je kunt bij je plaatselijke leverancier vragen naar 'Standaard reactiviteit MEKP'; merken zoals Andanox KP9, Akperox A30, Butanox M50 (Akzo Nobel) zijn allemaal geschikt en overal verkrijgbaar.

Het XTC-3D product lijkt een coating op basis van epoxy te zijn, dus we zouden verwachten dat, met de juiste lossingsmiddelen, een mal gemaakt met ons Uni-Mould™ Systeem probleemloos loslaat van de hars. Dit is echter geen productcombinatie die we zelf hebben getest, dus we raden u aan een kleine test uit te voeren om mogelijke onverwachte effecten uit te sluiten.

We raden af om de Uni-Mould te gebruiken voor ons assortiment XPREG pre-pregs uit de autoclaaf. Het mist de temperatuurbestendigheid voor volledige uitharding en kan problemen veroorzaken met de oppervlakteafwerking.

Het Uni-Mould systeem kan prima over epoxy heen.

Acryl plastic is niet geschikt voor gebruik met het Uni-Mould systeem, omdat het styreen in de Tooling Gel Coat het oppervlak van het acryl zal aantasten.

Het door jou beoogde gebruik is een van de meest typische toepassingen voor de Uni-Mould starterkit en dus zijn de voorgestelde lay-up en het exacte proces zoals beschreven in de technische handleiding voor het Uni-Mould systeem precies goed voor jou. Net als het proces dat wordt getoond in de video tutorial over het maken van een motorkap.

Een typische lay-up voor Uni-Mould is Tooling Gelcoat -> Tooling Gelcoat --> 100g CSM met Coupling Coat --> 4 lagen van 450g CSM en Tooling Resin.

Uni-Mould mallen zijn gebaseerd op een zeer hoogwaardige vinylester tooling gelcoat die langer meegaat dan conventionele polyester gelcoats. De speciale gelcoat is ook zeer goed polijstbaar wat betekent dat hardwerkende mallen opnieuw gepolijst kunnen worden om ze in originele staat te herstellen (iets wat bijna onmogelijk is met epoxy gereedschappen bijvoorbeeld). De levensduur is afhankelijk van een aantal factoren, vooral hoe goed ze worden behandeld, maar in onze werkplaats hebben we gemerkt dat een goed onderhouden mal honderden releases kan geven. We hebben mallen van 7 jaar oud die nog steeds regelmatig gebruikt worden!

De Uni-Mould Coupling Coat kan worden aangevuld met gereedschapshars en CSM zodra deze kleverig is en tot 48 uur later. De tijd die de hars nodig heeft om kleverig te worden hangt af van de katalysatorverhouding en de omgevingstemperatuur, maar normaal gesproken verwachten we ongeveer 2 uur na het aanbrengen bij gebruik van 2% katalysator bij een typische omgevingstemperatuur van 20°C.

Over het algemeen verwacht ik geen vervorming van het patroon zelf tijdens het maken van Uni-Mould mal, zolang het patroon is gemaakt om redelijk duurzaam te zijn.

Het belangrijkste punt van zorg is het gebruik van verf over het patroon. Veel verven, inclusief spuitbussen, zitten vol met oplosmiddelen die er maanden over kunnen doen om volledig uit het oppervlak te komen. Het probleem dat hierdoor ontstaat is dat tijdens het uitharden van de gelcoat en de daaropvolgende harslagen tijdens het maken van de mal, door uitwaseming van de verf oplosmiddelen kunnen vrijkomen die de werking van het lossingsmiddel verminderen en ervoor kunnen zorgen dat het patroon blijft plakken in de nieuwe mal. Als je het gebruik van verf niet kunt vermijden, dan raden we het gebruik van PVA Mould Release Agent aan omdat het een fysieke barrière vormt tussen de twee oppervlakken en zo de kans dat het patroon aan de mal blijft plakken aanzienlijk vermindert. PVA laat wel wat krassen achter op het oppervlak van de mal die weggepolijst moeten worden voor een perfect glanzende afwerking.

Een betere plaat om als plint te gebruiken is polypropyleen, omdat hars daar natuurlijk niet aan blijft plakken en er dus geen lossingsmiddel nodig is.

Als je polycarbonaat moet gebruiken, raden we je aan om er losmiddel op aan te brengen en eerst een kleine test uit te voeren om er zeker van te zijn dat de plaat niet plakt.