Uni-Mould Complete Kit Voor Het Maken Van Mallen

Het is altijd de moeite waard om eerst een kleine hoeveelheid op een onopvallende plek te testen om te controleren of de gelcoat het vinyl niet aantast. Als je nog vinyl over hebt, kun je zelfs je gekozen lossingsmiddel aanbrengen en een test doen met wat gel om er zeker van te zijn dat het goed loslaat. Verder zou het geen probleem moeten zijn; het aanbrengen van vinyl over een onderdeel is een veelgebruikte techniek wanneer de afwerking van het onderdeel mogelijk niet compatibel is met de gekozen tooling gel en het origineel moet worden beschermd. 

Er is eigenlijk heel weinig waar je rekening mee hoeft te houden bij het langdurig opslaan van Uni-Mould mallen. We hebben mallen die we al jaren gebruiken, soms dagelijks, soms om de paar maanden. De enige waarschijnlijke omstandigheid die ze schade zou kunnen toebrengen, is als ze in zeer vochtige omstandigheden of buiten blootgesteld aan het weer en de elementen worden opgeslagen. Omdat je een blootliggende glasvezelrand hebt, kan er na verloop van tijd water in de glasvezel 'binnendringen' en zouden de mallen achteruitgaan; dit zou echter lang duren en zou constante blootstelling aan nat weer vereisen.

Het is ook de moeite waard om erop te wijzen dat als je een semi-permanent lossingsmiddel gebruikt, zoals Easy Lease, je je mallen opnieuw van een verse laag lossingsmiddel moet voorzien wanneer je ze weer gebruikt als ze langer dan een paar weken zijn opgeslagen.

Ja, je hebt MEKP-Katalysator nodig om al onze Uni-Mould harsen uit te harden, inclusief de Tooling Gelcoat. Je kunt de MEKP bestellen via de productpagina en je kunt de MEKP ook afzonderlijk hier vinden: MEKP Katalysator

Meer dan 4 lagen tegelijk zou echt riskeren dat de mal oververhit raakt. Als je dikker wilt gaan, moet je wachten tot de eerste 4 lagen zijn uitgehard, dan het oppervlak opruwen en nog eens 4 lagen aanbrengen (je hebt de dikte van 4 lagen nodig om de warmte te krijgen om de hars uit te harden)  

De reden dat we MEKP niet buiten het VK kunnen verzenden, is omdat het sterk oxiderend is en standaard transportdiensten het niet toestaan om het te vervoeren.

U kunt MEKP echter kopen bij alle leveranciers van composietmaterialen, waaronder glasvezel (GRP)-winkels, dakbedekkingsleveranciers, botenbouwers, autoschadebedrijven enz. Er is niets speciaals aan de MEKP die wij leveren, u kunt bij uw lokale leverancier vragen naar ‘Standaard reactiviteit MEKP’; merken zoals Andanox KP9, Akperox A30, Butanox M50 (Akzo Nobel) zijn allemaal geschikt en  breed verkrijgbaar.

Het XTC-3D product lijkt een coating op epoxybasis te zijn, dus we verwachten dat, met de juiste lossingsmiddelen, een mal gemaakt met ons Uni-Mould™ systeem zonder problemen van de hars los zou laten. Dit is echter geen productcombinatie die we zelf hebben getest, dus we raden aan om een kleine test uit te voeren om eventuele onverwachte effecten uit te sluiten.

We raden het gebruik van de Uni-Mould met ons assortiment XPREG out-of-autoclave pre-pregs af. Het heeft niet de temperatuurbestendigheid voor de volledige uitharding en kan problemen met de oppervlakteafwerking veroorzaken.

Het Uni-Mould systeem is prima te gebruiken over epoxy.

Acrylkunststof is niet geschikt voor gebruik met het Uni-Mould systeem, omdat de styreen in de Tooling Gel Coat het oppervlak van het acryl aantast en beschadigt.

Uw beoogde gebruik is een van de meest typische toepassingen voor de Uni-Mould starterkit en dus zou de voorgestelde lay-up en het exacte proces dat wordt beschreven in de technische handleiding voor het Uni-Mould systeem precies goed zijn voor u. Net als het proces dat wordt getoond in de video-tutorial over het maken van een motorkap.

Typische lay-up voor Uni-Mould is Tooling Gelcoat -> Tooling Gelcoat -->100g CSM met Hechtlaag --> 4 lagen van 450g CSM en Tooling Hars.

Uni-Mould mallen zijn gebaseerd op een zeer hoogwaardige vinylester tooling gelcoat die langer meegaat dan meer conventionele polyester gelcoats. De speciale gelcoat is ook zeer goed polijstbaar, wat betekent dat hardwerkende mallen opnieuw kunnen worden gepolijst om ze in de originele staat te herstellen (iets wat bijvoorbeeld met epoxy mallen bijna onmogelijk is). De levensduur is afhankelijk van een aantal factoren, met name hoe goed ze worden behandeld, maar in onze werkplaats hebben we geconstateerd dat een goed onderhouden mal honderden lossingen oplevert. We hebben 7 jaar oude mallen die nog steeds regelmatig worden gebruikt!

De Uni-Mould Hechtlaag kan worden ondersteund met toolinghars en CSM zodra deze kleverig is en tot 48 uur later. De tijd die de hars nodig heeft om kleverig te worden, varieert afhankelijk van de verharderverhouding en de omgevingstemperatuur, maar doorgaans verwachten we ongeveer 2 uur na het aanbrengen als we 2% verharder gebruiken bij een typische omgevingstemperatuur van 20°C.

Over het algemeen, zolang het model redelijk duurzaam is geconstrueerd, zou ik geen vervorming van het model zelf verwachten tijdens het Uni-Mould mal maak proces.

Het belangrijkste punt van zorg is het gebruik van verf over het patroon. Veel verven, waaronder spuitbussen, zijn beladen met oplosmiddelen die er maanden over kunnen doen om volledig uit het oppervlak te komen. Het probleem dat dit veroorzaakt, is dat tijdens het uitharden van de gelcoat en de daaropvolgende harslagen tijdens het maken van de mal, het ontgassen van de verf oplosmiddelen kan vrijgeven die de prestaties van het lossingsmiddel aantasten en ervoor kunnen zorgen dat het patroon in de nieuwe mal blijft plakken. Als u het gebruik van verf niet kunt vermijden, raden we het gebruik van PVA Lossingsmiddel aan, omdat dit een fysieke barrière vormt tussen de twee oppervlakken en dus de kans aanzienlijk verkleint dat het patroon aan de mal blijft plakken. PVA laat wel wat oppervlaktebeschadiging achter op de mal, die moet worden weggepoetst voor een perfect glanzende afwerking.

Een betere plaat om als basis te gebruiken is polypropyleen plaat, omdat hars er van nature niet aan hecht en er dus geen lossingsmiddel nodig is.

Als u polycarbonaat moet gebruiken, raden we aan om er lossingsmiddel op aan te brengen en eerst een kleine test te doen om er zeker van te zijn dat de plaat niet blijft plakken.